Australia desplegará tropas en Emiratos Árabes contra el EI a petición de EE.UU.

Australia desplegará tropas y aviones en Emiratos Árabes Unidos en el marco de la estrategia de EE.UU. contra el Estado Islámico, según anunció hoy el primer ministro australiano Tony Abbott. Australia ha recibido del Gobierno de EE.UU. una "solicitud específica para contribuir con sus fuerzas armadas a una posible acción militar" contra el grupo Estado Islámico en Irak y Siria, anunció este domingo el primer ministro Tony Abbott en rueda de prensa. El jefe del Gobierno australiano dio su aliado una respuesta positiva y ordenó preparar las tropas para su envío al Golfo Pérsico. En particular, serán movilizados 600 especialistas militares, incluyendo 200 tropas terrestres y 400 miembros de las Fuerzas aéreas. 

También serán enviados ocho cazas polivalentes F/A-18F Super Hornet, que pueden ser usados desde portaaviones, un avión de vigilancia Wedgetail, un avión cisterna, y un avión de transporte, según el portal 'News.com.au'. Asimismo, será formado un grupo de asesores militares para operaciones especiales. Todas las tropas australianas permanecerán en el cuartel general de EE.UU. El pasado miércoles el presidente estadounidense reveló su nueva estrategia contra el EI, advirtiendo que EE.UU. bombardeará al EI allá donde esté, es decir en Irak y Siria. Asimismo, anunció el envío de más especialistas militares a Irak, descartando, sin embargo, la posibilidad de que las tropas estadounidenses participen en una ofensiva terrestre. A su vez, el grupo yihadista publicó hoy un nuevo video donde se muestra la decapitación de un ciudadano británico, afirmando que es el precio que ha de pagar el gobierno británico por seguir a EE.UU. en su lucha contra el EI. 

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Australia recibirá este año el primer buque anfibio.

BAE Systems Australia espera entregar el primero de los dos buques anfibios de clase Canberra a la DMO (Defence Material Organisation) de Australia en el segundo semestre de 2014. El buque HMAS Canberra será transferido después a la Marina Real Australiana, el usuario final. Los dos buques fueron encargados en 2007 por la DMO por un importe de aproximadamente 2787 millones de dólares en las fases 4A/4B del proyecto conjunto JP2048. La entrega de la segunda nave, el HMAS Adelaide debería ocurrir durante el segundo semestre de 2015. Después de haber sido construido en los astilleros de Navantia en Ferrol-Fene, los cascos fueron enviados por mar en 2012 y 2014 hasta el astillero que BAE Systems Australia tiene en la ciudad australiana de Williamstown, donde reciben la superestructura, los distintos equipos y se ponen a prueba. Ambos reemplazarán a los buques HMAS Manoora y HMAS Kanimbla de de la Marina Real Australiana. El consorcio liderado por BAE Systems Australia, comprende además a Navantia que proporcionó el diseño de la nave, en este caso el BPE (Buque de Proyección Estratégica) construyó cascos, entregó diversos equipos y realizó la transferencia de tecnología. 

Saab Systems Australia es responsable del sistema de combate, incluidos los sistemas sistema de gestión de combate 9LV Mk 4, y el radar tridimensional multi-modo de vigilancia aérea y de superficie Sea Giraffe AMB, y L-3 Communications integra diversos sistemas de comunicaciones. Los buques recibirán el sistema de observación y vigilancia Sagem VAMPIRE NG, el sistema de guerra electrónica Exelis ES-3701, sistemas de navegación de Northrop Grumman Sperry Marine, y armamento, incluyendo afustes para ametralladoras pesadas, estaciones de armas de control remoto y contramedidas anti-misiles y anti-torpedo. Los buques australianos tendrán la capacidad para dar cabida a tropas, contenedores, vehículos blindados M1A1 Abrams, M88A2 HERCULES, M113AS4, Bushmaster PMV y ASLAV, helicópteros MRH90 Taipan, CH-47D/F Chinook, S70A9 Black Hawk, MH-60R Sea Hawk, S-70B-2 Sea Hawk y EC665 Tiger ARH, así como lanchas de desembarco LCM-1E, de las cuales 12 unidades fueron contratados en 2011 por Navantia en la fase 3 del proyecto JP2048. 

Además de la misión de transporte de tropas y equipo, los buques podrán llevar a cabo misiones de apoyo médico, de ayuda humanitaria y de evacuación de civiles. La clase Canberra ofrece un desplazamiento de 27.500 toneladas, una eslora de 230,8 metros, una velocidad máxima de 20,5 nudos y una autonomía de hasta 6.100 millas náuticas a una velocidad de crucero de 15 nudos. La propulsión es del tipo CODLAG (Combinada Diesel-Eléctrica y de Gas) formada por una turbina de gas LM2500 de GE Marine con 19.750 kW, dos motores 16V32/40 de MTU Friedrichshafen con 7.680 kW cada uno, dos propulsores azimut eSiPOD Siemens Marine & Shipbuilding, dos hélices de maniobra en la proa, y un generador de emergencia Mitsubishi Motors S16-MPTA de 1.350 kW. El sistema de propulsión se controla desde el sistema de control integrado de la plataforma. 

Australia lanza un nuevo programa de barco patrulla para fortalecer la seguridad en la región del Pacífico.

Un nuevo programa de $ 2000 millones para patrulleros (PPB) se dio a conocer hoy por el ministro de Relaciones Exteriores Julie Bishop, y el ministro de Defensa David Johnston apunta a fortalecer de manera significativa la seguridad en nuestra región. "El Programa de barco patrulla del Pacífico es un pilar importante del compromiso del Gobierno de Australia para trabajar con nuestros socios regionales para permitir la cooperación de seguridad coherente en materia de vigilancia marítima, en particular en la protección de la pesca y la delincuencia transnacional", dijo el ministro de Bishop. "Los nuevos patrulleros sustituirán a la actual flota de lanchas patrulleras para todos los miembros del MPP actuales con la incorporación de un nuevo miembro, Timor-Leste, que ha sido invitado a participar en el programa, la evidencia de la creciente programa de cooperación para la defensa de Australia con ese país", dijo el senador Johnston."La actual flota de 22 barcos patrulleros dotados de 12 países de las Islas del Pacífico 1987-1997 se está acercando al final de su vida útil". 

"Este nuevo programa supondrá la construcción de más de 20 barcos, buques de patrulla para todo uso que mejorarán considerablemente la seguridad marítima de nuestros socios Pacífico y regionales", dijo, y agregó: "Australia tiene un interés estratégico fundamental en la seguridad y la estabilidad de las naciones insulares del Pacífico". El senador Johnston dijo que los barcos de patrulla realizados por Australia escarpadas valen $ 594 millones a través del sostenimiento con la vida y los gastos de personal se estima en 1380 millones dólares en 30 años. En los próximos meses se mantendrán conversaciones con los estados de FP en la asignación individual de las patrulleras. La patrulleras viejas serán ofrecidas a todos los Estados participantes actuales incluyendo Papua Nueva Guinea, Tonga, las Islas Salomón, Fiji, Tuvalu, Kiribati, Samoa, Vanuatu, los Estados Federados de Micronesia, Palau, República de las Islas Marshall, las Islas Cook y el nuevo miembro de Timor- Leste. Bajo el programa, la Defensa realizará una licitación pública para la contratación, que incluye una opción para la formación y sostenimiento de la tripulación permanente. (J.R.G.)

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El nuevo rifle australiano.

Después de unas extensas pruebas Thales Australia eligió el lanzagranadas SL40 de la empresa austriaca Steyr Mannlicher para equipar con su nuevo EF88 rifle de asalto, que debería entrar en servicio en las Fuerzas de Defensa de Australia. El lanzagranadas puede integrarse en todas las opciones y al rifle se le puede insertar un arma durante unos segundos sin necesidad de herramientas especiales que permiten una mayor flexibilidad de uso en combate. El lanzagranadas cuenta con un peso ligero de (1.025 kg), y la longitud del cañón es de 180 mm. La empresa desarrolla un rifle para reemplazar al F90, que también puede utilizar este lanzador. Las pruebas de un nuevo complejo de armas pequeñas está prevista para principios de 2014.

Australia negocia una nueva cesión del buque de aprovisionamiento Cantabria.

A principios de 2015 el Buque de Aprovisionamiento en Combate (BAC) Cantabria podría estar de vuelta a Australia, donde en 2013 ya ha estado operando durante nueve meses junto a la Real Marina Australiana (RAN). De cuajar la nueva misión, las posibilidades de Navantia para la próxima compra por parte de la Armada de las antípodas de dos barcos de estas características aumentarían significativamente. De momento, el Ministerio de Defensa ya negocia con el Gobierno de ese país la nueva cesión del buque, según adelanta hoy el diario La Voz de Galicia. España se beneficiaría de esta operación ahorrando los gastos de mantenimiento del barco, que volverían a correr a cargo de la Marina australiana, a la que, a su vez, le interesa contar durante un tiempo con una nave de las características del Cantabria, más avanzado que los obsoletos y poco operativos buques de apoyo logístico con los que cuenta actualmente.



Otro punto especialmente importante de esta operación viene marcado por las posibilidades comerciales que ofrece a Navantia, interesada en concurrir en el futuro programa de buques de aprovisionamiento australiano, cuya fase de adjudicación podría iniciarse este mismo año y concluir en 2017. El Cantabria, además, podría volver a aprovechar su desplazamiento al otro lado del mundo, para promocionarse entre otras armadas, como hizo hace unos meses durante el regreso de su primera misión australiana, en el que hizo escala en Indonesia, India y Turquía, posibles clientes de los astilleros españoles. Las conversaciones para una posible vuelta del Cantabria se iniciaron precisamente durante ese mismo viaje de retorno, hace unos dos meses, según las fuentes citadas por el periódico gallego.



Un buque español con tripulación australiana

En su primera cesión a la Armada de las antípodas, el buque estuvo navegando en todas sus salidas al mar con personal de la RAN, que se instruyeron y adiestraron en los sistemas del buque comunes a sus nuevas unidades de la Marina, como el LHD clase Canberra y el AWD clase Hobart, también diseñados y construidos por Navantia o con apoyo de Navantia.



La Marina australiana calificó de excelente el trabajo realizado el año pasado por el Cantabria en el país. De hecho, el almirante Tim Barret, comandante de la Flota australiana, entregó al buque, un día antes de la su partida de regreso, una condecoración por los magníficos resultados durante el despliegue, un despliegue que podría significar un importante empujón para Navantia en el concurso que Australia tiene previsto convocar para la fabricación de dos buques de similares características.

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