Poder Militar Global : COOPERACIÓN
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martes, 8 de abril de 2014

Solo la cooperación internacional haría posible un vuelo a Marte.



Ningún país es capaz de enviar una misión a Marte pero la humanidad, en conjunto, dispone de tecnologías que permitirían realizar una expedición al planeta rojo, opina el profesor del Instituto Astronómico de la Universidad Lomonósov de Moscú, ViacheslavTurishev.

“Este tipo de objetivos no puede conseguirse unilateralmente por ningún país pero si logramos motivar a nuestras agencias espaciales y a los gobiernos de diferentes países a fin de crear un único programa internacional para preparar una misión a Marte, creo que los plazos del vuelo se podrían adelantar”, declaró durante su visita a México dedicada al Día de la Cosmonáutica. 

Según los cálculos de Turishev, la misión a Marte podría partir dentro de 20 a 25 años, después de haber efectuado vuelos de prueba, no tripulados, y resolver los problemas relacionados la gravitación artificial, la organización de un servicio médico fuera de la Tierra y la adaptación psicológica a un vuelo prolongado, pero de menos de dos años, como estima.

Sin embargo,Turishev no se limita a Marte. Para el científico, los vuelos al espacio en general seguirán la misma evolución que los automóviles,transformándose de un lujo a un pasatiempo asequible. Y 2015 marcará el inicio de esa tendencia.

Otro proyecto, más realísta, podría consistir en la inauguración de una estación en la Luna. Turishev está convencido de que técnicamente es ya casi posible y lo único que falta es financiación. Porlotanto, esimportantedefinirlasprioridades.

“Si los primeros vuelos a la Luna estaban en gran parte motivados por las prioridades políticas de la URSS y EEUU, hoy en día la discusión de estas cuestiones debería centrarse en el uso práctico de los recursos de la Luna y en las investigaciones científicas”, opinó.

Agregó que la cooperación espacial entre Moscú y Washington, sensiblemente mermada por los acontecimientos en Ucrania, está pendiente de las medidas que tomarán las autoridades de ambos países. Por el momento, parece que los contactos se limitarán a la colaboración en la Estación Espacial Internacional (ISS) -que funcionará hasta 2020- pero esta situación podría impulsar a Rusia a restablecer su industria espacial demostrando que es capaz de desarrollar independientemente sus propios proyectos, indicó.

Mientras, el astronauta ruso AlexandrMisurkin, que formó parte de la tripulación de la ISS y volvió a la Tierra en septiembre pasado, recalcó que las sanciones de EEUU podrían detener la conquista del espacio.

“Estoy convencido de que si queremos conseguir algo en el espacio debemos cooperar, no hay otra”, señaló. 

A su juicio, la investigación espacial no se ha detener en las órbitas terrestres. 

“Para mí, sería mucho más interesante adentrarme en el espacio, investigar los asteroides, la Luna, Marte. Paramí, seríaunaevoluciónlógica”, dijo.

A la vez, el embajador de Rusia en México, EduardMalayán, indicó que la colaboración espacial debe abarcar a varios países y recordó que cohetes rusos ya colocaron en órbita satélites desarrollados por estudiantes mexicanos.

Fuente: http://sp.ria.ru/

martes, 11 de marzo de 2014

Noruega y Reino Unido buscan ampliar su cooperación en el F-35.



Noruega y el Reino Unido han firmado un acuerdo para explorar como ampliar la cooperación en relación con el adiestramiento de las tripulaciones y otras aspectos cuando operen los nuevos cazas F-35 en Europa.


El acuerdo fue firmado por representantes de los programas de ambas naciones durante la reunión de ministros de Defensa en Oslo y está basado en otro anterior que los dos países rubricaron en septiembre de 2013 en este sentido.


Anders Melheim, director del programa por parte de Noruega, explicó que todo el proyecto de adquisición del F-35 está basado en cooperación entre partes y es necesario que el máximo número de naciones trabajen juntas para encontrar nuevas y mejores soluciones para operar en el futuro este nuevo caza de combate.


En los últimos meses, Noruega y Reino Unido han explorado vías para una mayor cooperación en relación con el F-35 como muestra de la gran similitud entre los planteamientos y necesidades de las dos naciones en este sentido. Una de las áreas en las que ambos países parecen más cercanos se refiere a programas de adiestramiento conjuntos de pilotos y mecánicos.


“Actualmente, estamos trabajando bajo la hipótesis de entrenar a nuestros pilotos en Estados Unidos como hicimos en el caso del F-16, y este planteamiento se mantiene sin cambios por el momento. Pero hay mucha presión sobre los centros de adiestramientos que hay en Estados Unidos y, por primer vez, existe la oportunidad de establecer una mayor cooperación con los británicos en este área”, agregó Melheim. 


Los representantes noruegos resaltaron que estos temas todavía están en la fase de definición y concepto y no han llegado a compromisos financieros o de otro tipo.


“Compartimos con los británicos muchos de los retos de seguridad que tiene Europa y es importante para Noruega mantener una estrecha relación con el único socio de nivel uno”, subrayó Melheim, quien resaltó que temas como mantenimiento y adiestramiento puede concretarse a través de un esfuerzo internacional.


En el pasado, Noruega ya dejado claro que también quiere jugar un papel significativo en el mantenimiento de los motores del F-35, conocidos como F-135. En concreto, ha ofrecido la empresa pública AIM Norway para encargarse de los motores del caza en Europa como parte de la estructura global de apoyo al avión a largo plazo.


Noruega ha señalado que tiene intención de adquirir hasta 52 cazas F-35, de los que el parlamento ya ha autorizado ya la compra de seis unidades. Los cuatro primeros serán utilizados para adiestramiento de pilotos. Está previsto que los primeros aviones sean entregados en Estados Unidos en 2015 y las dos siguiente durante 2016.


Fuente: http://tecnologamilitar.blogspot.mx/