Poder Militar Global : aeronaves
Mostrando entradas con la etiqueta aeronaves. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta aeronaves. Mostrar todas las entradas

domingo, 16 de noviembre de 2014

El Futuro PortaDrones



La Agencia de Proyectos de Investigación Avanzados de Defensa (DARPA) reportó que está en vías de creación de un portaaviones que permita distribuir y recolectar drones desde el aire. Esto dejaría que los drones tuvieran un rango de operaciones más amplio en donde generalmente se tienen que utilizar aeronaves tripuladas con los riesgos implícitos que esto concierne. Dan Patt de Darpa declaró lo siguiente en el comunicado de prensa correspondiente: Queremos encontrar maneras de hacer a las aeronaves pequeas más efectivas y una idea prometedoora es hacer que una aeronave grande que ya tengamos en existencia, con mínimas modificaciones, se convierta en un portaaviones en el cielo. 

Estamos cotejando conceptos innovadores de lanzamiento y recolección para nuevas aeronaves no tripuladas que pudieran acoplarse con avances recientes a bajo costo y tecnologías que colaboran con esta idea. Si bien es una idea que deleita nuestros sueños de ciencia ficción, el concepto que tiene en mente DARPA es crear aviones de gran tamaño que gracias a su estructura puedan transportar consigo los pequeños drones militares y así hacer más fácil la logística de lanzamiento y recuperación. DARPA realizó la solicitud de información respectiva para que diversos proveedores de la Unión Americana muestren sus propuestas para ayudar a realizar este concepto que ayudaría al Gobierno de los Estados Unidos en sus operaciones militares.


Fuente: http://www.diariouno.com.ar/

domingo, 22 de septiembre de 2013

Presentan un avión de guerra de bajo costo para la fuerza aérea de EE.UU.



Tal es el objetivo de Textron AirLand, una empresa conjunta entre Textron, fabricante de los aviones Cessna y los carritos de golf E-Z Go, y AirLand Enterprises, una pequeña compañía formada por ejecutivos del área de defensa y la industria aeroespacial.


Con el objetivo de comercializar un avión de bajo costo para las fuerzas armadas, Textron AirLand presentó el lunes su aeronave Scorpion durante un evento en Maryland. El jet bimotor de dos asientos está diseñado para abordar misiones de baja vulnerabilidad a un costo mucho menor que el de las aeronaves actualmente destinadas para esas tareas.

“El diseño del avión se acopla a misiones como el combate irregular, el control de fronteras, el monitoreo marítimo, la asistencia en emergencias y las operaciones de defensa aérea”, según se lee en el sitio de la compañía fabricante.

Según un informe del sitio especializado Aviation Week, los F-16, actualmente utilizados en varias de esas tareas, cuestan unos 25 mil dólares por hora de operación. El objetivo que Textron AirLand tiene para el Scorpion es desempeñarse en esas misiones por un décimo de ese costo, dijo Aviation Week.
“Comenzamos a desarrollar el Scorpion en enero de 2012 con el objetivo de diseñar, construir y volar el jet táctico más asequible del mundo”, señaló Scott Donnelly, presidente y director ejecutivo de Textron, en un comunicado.

La compañía, en tanto, no ha especificado cuánto costará la construcción de cada Scorpion.
F. Whitten Peters, exsecretario de la Fuerza Aérea y actual consultor e inversor de AirLand Enterprises, dijo que el Scorpion no le ha costado ni un centavo al gobierno hasta el momento.
“En un período increíblemente corto, la empresa conjunta ha diseñado y construido una aeronave lista para ejecutar misiones sin financiamiento del gobierno. Creemos que el Scorpion, por su precio y desempeño, llenará un vacío en el mercado de la aviación táctica y militar”, expresó en un comunicado.

Peters le dijo a Aviation Week que el Scorpion podría ahorrarle hasta mil millones de dólares anuales al Pentágono solamente en costos de combustible.

El Scorpion podrá transportar hasta 1360 kilogramos de armamento a velocidades superiores a los 800 kilómetros por hora, según el sitio de la compañía. Llegará, además, a una altura de 13700 metros.
 
La empresa prevé venderle el nuevo jet no solo a la Fuerza Aérea de Estados Unidos, sino también al extranjero. Se espera, asimismo, que la nave vuele por primera vez antes de fin de año, explicó la compañía.