Venezuela comprará más armas rusas y chinas "para defender los mares de la patria".

Venezuela comprará más material militar y armamento a China y Rusia, dijo el mandatario venezolano, Nicolás Maduro, durante un desfile aeronaval. "He conversado con el presidente Vladímir Putin y con el presidente Xi Jinping, presidentes de Rusia y de China respectivamente, y muy pronto irán comisiones de trabajo para incorporar los equipos más avanzados en tecnología para fortalecer todo el equipamiento militar y el sistema de armas para defender los mares y ríos de la patria. Así lo anuncio", dijo Maduro citado por Noticias 24. 

Anteriormente el director del Centro ruso de Análisis del Comercio Mundial de Armas, Ígor Korotchenko, dijo a RIA Novosti que para el periodo 2012-2015 Venezuela ocupará el segundo lugar después de la India en la lista de países compradores de armas de Rusia, con ventas de 3.200 millones de dólares. Entre 2005 y 2009, la empresa rusa de defensa Rosoboronexport firmó unos 30 contratos con Venezuela para el suministro de armas. Rusia entregó sistemas de defensa aérea Antei-2500, Pechora-2M, Igla, tanques T-72M, lanzacohetes múltiples Smerch y Grad, vehículos blindados y artillería. El jueves el presidente de Venezuela propuso concretar una alianza entre los organismos financieros del BRICS y de Sudamérica, un movimiento que podría contribuir a la conformación de un nuevo orden financiero internacional. 

Fuente: http://poderiomilitar-jesus.blogspot.mx/

L-15 a Venezuela?

El Hongdu Aviation Industry Corporation publicó un mensaje de felicitación en su sitio web, que puede confirmar la venta de 24 cazas reactores entrenadores L-15 a Venezuela. Los medios rusos habían informado de que China planeaba vender a Venezuela sus L-15, en comparación con otros de su clase, el precio es mucho más bajo. La China National Aero-Technology Import y Export Corporation y la Fuerza Aérea de Venezuela se encuentran actualmente en conversaciones y el intercambio de información. China dice que el L-15 puede ser utilizado para entrenar a pilotos de tercera generación (para los estándares occidentales de la cuarta generación) en cazas. En 2009, los venezolanos mostraron interés en el L-15, pero las negociaciones no han avanzado. Sin embargo, tanto la fuerza aérea china como la venezolana, se interesa por el entrenador ruso Yak-130. No hay duda de que el L-15 y Yak-130, competirán por la Fuerza Aérea en el papel de instructor. 

L-15 es, con mucho, el más avanzado caza de formación de los aviones de China. Su peso máximo al despegue es de 9.800kg y el techo de servicio es de 16.500 metros. La longitud del fuselaje es de 12,27 metros y tiene una envergadura de 9,48 metros. El veinticinco por ciento del fuselaje está hecho de material compuesto de carbono. La vida útil de la aeronave es de hasta 10.000 horas (30 años). El L-15 se puede utilizar para entrenar a pilotos de cazas J-10, F-11 y F-16. Según Hongdu, el perfil de L-15 tiene un rendimiento muy similar a otros modelos, incluyendo el ruso Yak-130, TA-50 y M-346. Los expertos chinos creen que será bien recibido en el mercado internacional, especialmente los equipados con la aeronave K-8, con estos clientes potenciales. El L-15 también será un caza de bajo costo relativo y avanzado. (Jesús.R.G.)

Fuente: http://cavok.com.br

El patrullero venezolano GC-24 se botará el sábado y se llamará Hugo Chávez.

Finalmente será el próximo sábado 14 de junio, cuando se realice el acto de flotadura del patrullero GC-24, de la Armada venezolana en las instalaciones de Diques y Astilleros Nacionales, C. A. (Dianca), en Puerto Cabello, Venezuela. Así lo anunció la ministra del Poder Popular para la Defensa, almirante en jefe Carmen Meléndez Rivas, tras posponer este acto en varias ocasiones. Meléndez también confirmó, además, que el buque se llamará Hugo Chávez.Inicialmente al buque se le había asignado el nombre de Tamanaco (cacique de una etnia aborigen). La nave, denominada localmente Buque de Vigilancia Litoral, es el último de los cuatro patrulleros del tipo Avante 1400, ordenados a la empresa española Navantia por la Armada venezolana, en noviembre de 2005, y cuya construcción se acordó realizarla en Venezuela. 

Construido por Navantia y Dianca 

El buque, de 1.700 toneladas de desplazamiento, lo conforman doce bloques, de los cuales once han sido construidos en España por Navantia, y uno en Venezuela por Dianca, el denominado Bloque 103. El corte de acero de este Bloque 103 se realizó en mayo de 2009, dando inicio a los trabajos de construcción. La entrega del GC-24 está prevista para diciembre de 2015. 

Fuente: poderiomilitar-jesus.blogspot.mx

El Ejército de Venezuela va a repotenciar sus tanques AMX-30V.

El Ejército de Venezuela va repotenciar y modernizar sus tanques AMX-30V, de fabricación francesa. A tal efecto, mediante resolución del Ministerio del Poder Popular para la Defensa, se delegó en el coronel (Ejército) Hermes Josués Carreño Escobar, en su carácter de director del Servicio Desconcentrado de Bienes y Servicios de la Fuerza Armada Nacional Bolivariana, la facultad para firmar los actos y contratos que se celebren con personas naturales y jurídicas, nacionales o extranjeras necesarios para la ejecución del“Proyecto para la repotenciación y modernización del sistema blindado AMX-30V”, hasta por un monto de 80.435.054,05 dólares.De acuerdo a informaciones oficiales anteriores, la ejecución de este proyecto se va a llevar a cabo en las instalaciones del Centro de Mantenimiento de Blindados del Ejército (CEMABLIN), localizadas en el Fuerte Pamaracay, de Valencia, estado Carabobo. 

El AMX-30 en Venezuela

En 1972, fueron adquiridos a la empresa francesa SOFMA 82 tanques AMX-30B y cuatro vehículos recuperadores AMX-30D. Con este material más otros blindados y artillería autopropulsada, en su mayoría de origen francés, se confomó dos años despúes la actual 41ª Brigada Blindada, dotada ahora de armamento ruso. A finales de la década de los años 1980, el Ejército seleccionó a la empresa venezolana Industrias Metalúrgicas Van Dam C.A. para la repotenciación de los tanques y vehículos recuperadores, de la serie AMX-30. La razón que privó para esa selección, fue el interés en que una empresa venezolana realizara los trabajos en el páis. Además, Van Dam ofreció el mejor precio y su oferta incluía tecnología, piezas y equipos suminitrados por el firma norteamericana Teledyne. Las mejoras comprendían, entre otras, el reemplazo del motor original de 650 hp, enfriado por agua, por uno de 750 hp, enfirado por aire, y la sustitución del sistema de control de tiro telemétrico por uno digital computarizado guiado por rayos laser. 

Una vez completado el proceso de modernización, los tanques estarían en capacidad de disparar, a máxima velocidad de desplazamiento, en contra de blancos en movimiento. Sin embargo, para instalar el nuevo motor, más grande que el original, era necesario cortar la sección trasera del tanque, a lo que se oponían varios técnicos militares venezolanos, alegando que se desplazaba el centro de gravedad. Van Dam, a su propio costo, asumió la modernización de un portotipo, el cual fue sometido a pruebas por largo tiempo antes de que se concretara la negociación. Una vez firmado el contrato, por 136 millones de dólares, hubo denuncias por sobreprecio, pago de comisiones, así como, cuestionamientos de índole técnico y acerca de la capacidad de la empresa para realizar los trabajos. Van Dam no concluyó la modernización de los tanques, por lo que se abrieron varios juicios en su contra y en contra de varios oficiales que intervinieron en la contratación. Finalmente, en 1995, el Ejército decidió, unilateralmente, retirar los blindados de los talleres de Van Dam y completar los trabajos en CEMABLIN. Una vez modernizados, los tanques fueron designados AMX-30V.

Actualmente, los tanques AMX-30V y recuperadores AMX-30D, están asignados a batallones orgáncios de la 11ª Brigada Blindada (Fuerte Mara, estado Zulia) de la Primera División de Infantería (Maracaibo, Zulia), y, de la 93ª Brigada de Caribes (Barinas, Barinas), en proceso de transformación a brigada de Infantería Mecanizada de la Novena División de Caballeria Blindada e Hipomovil (San Fernando, Apure).

Fuente: http://poderiomilitar-jesus.blogspot.mx/

Venezuela recibe un nuevo lote de blindados BTR-80A

Un nuevo lote de vehículos blindados de fabricación rusa BTR-80Aha arribado al puerto venezolano de PuertoCabello, según informaron autoridades militares de Venezuela a través de la red social Twitter.

En la información no se indica la cantidad de unidades recibidas y si forman parte del pedido inicial o de una compra posterior: únicamente se destaca que están armadas con "un poderoso cañón de 30 mm".

En ese sentido, hay que recordar que en septiembre de 2009 fueron adquiridos 114 BTR-80A, y, luego, a mediados de 2012, se informó sobre el interés de comprar más vehículos de esta serie.

Con los BTR-80 recibidos hasta ahora, el Ejército venezolano ha equipado, al menos, cuatro unidades tácticas, incluyendo al emblemático 311 Batallón de Infantería Mecanizada General en Jefe Simón Bolívar y el 302 Grupo de Caballería Motorizado General de Brigada Juan Pablo Ayala, ambos orgánicos de la 31a. Brigada de Infantería Mecanizada de la Tercera División de Infantería y con sede en el Fuerte Tiuna de Caracas.

Fuente: infodefensa.com

El Ejército de Venezuela moderniza sus vehículos blindados Dragoon.

El Ejército de Venezuela adelanta el proceso de mantenimiento mayor y modernización, de sus vehículos blindados serie 4x4 GDLS Dragoon. A tal efecto, mediante decreto, fueron exonerados del pago del Impuesto al Valor Agregado repuestos y partes importadas destinadas a los referidos vehículos. Estos incluyen: motores de arranque, ejes, mangueras, filtros, indicadores de distinto tipos, espejos, luces, entre otros numerosos ítems.

Los trabajos se llevarán a cabo en el Centro de Mantenimiento de Blindados del Ejército (CEMABLIN), ubicado en el Fuerte Pamaracay, en Valencia, capital del estado Carabobo. A partir de 1987, el Ejército venezolano comenzó a incorporar más de un centenar de blindados de la serie Dragoon. Fueron adquiridos nuevos al fabricante norteamericano en sus versiones: LFV2 (Combate con cañón Cockerill Mk.3M-A1 de 90 mm), APC (Transporte Blindado de Tropa), CP (Puesto de Comando), MC (Porta Mortero de 81 mm) y RV (Vehículo Recuperador). Los Dragoon prestan servicio en varios escuadrones y grupos de Caballería Motorizada. 

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Venezuela considera la compra de cazabombarderos Sukhoi.

Venezuela está considerando la compra de un nuevo lote de cazabombarderos fabricados por la firma rusa Sukhoi, para reforzar la flota de la Aviación Militar venezolana, según anunció la ministra del Poder Popular para la Defensa, almirante en jefe Carmen Meléndez Rivas, en declaraciones reseñadas por el canal privado Venevisión. La ministra no precisó el modelo que está en consideración. En tal sentido, es necesario recordar que la Aviación Militar venezolana cuenta en su inventario con 24 aviones Sukhoi Su-30, repartidos, por cantidades iguales, en los grupos aéreos de Caza Nº 11 y Nº 13. 

Y con el propósito de elevar a 18 unidades la dotación de cada uno de los dos grupos, hace varios años se anunció la intención de adquirir doce Su-30MK2 adicionales; sin embargo, esa compra no se concretó. Más recientemente, en julio de 2012, Venezuela formalizó ante el gobierno ruso una solicitud para adquirir aviones de combate Sukhoi Su-35, de cuyo contenido y estado actual no se ha tenido más información. El interés venezolano por ese caza multipropósito de cuarta generación ++ (o “cuarta generación plus plus”) se remonta a 2006. Por otra parte, en los últimos meses ha trascendido información, de fuentes confiables, sobre negociaciones con las autoridades francesas para la adquisición de 24 aviones de caza Dassault Rafale.

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Venezuela adquirió aviones de entrenamiento de combate L15.

Venezuela habría adquirido aviones de entrenamiento de combate Hongdu L15 Falcon, de fabricación china, según se informa en una nota de prensa del Ministerio del Poder Popular para la Defensa. Dice la información, referida a unas declaraciones de la ministra de la Defensa, almirante en jefe Carmen Meléndez Rivas, “y agregó que existe un proyecto de aeronaves que están por llegar, los L15.” Cabe señalar, que en 2009 las autoridades militares venezolanas expresaron públicamente interés en adquirir el L15. Más recientemente, en noviembre de 2013, una delegación del grupo estatal chino CATIC, hizo una presentación y ofreció al Alto Mando aéreo, en Caracas, el avión de entrenamiento avanzado/ataque ligero L15 “para la formación de pilotos de la tercera generación de cazas”.

Dornier 228-212 / 228 NG

Por otra parte, la almirante Meléndez, anunció que ya comenzaron a llegar los diez aviones Dornier 228-212 / 228 NG, destinados al Grupo Aéreo de Transporte Nº 9 de la Aviación Militar: “ya llegó uno y de ahora en adelante casi todos los meses va a llegar uno hasta completar los diez aviones”.

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Enstrom suministrará 16 helicópteros 480B a Venezuela.

Enstrom Helicopter Corporation ha suscrito un contrato con el Ministerio de la Defensa de Venezuela, para el suministro de 16 helicópteros. La entrega de las aeronaves se realizará entre los próximos 18 meses y“serán usadas para entrenamiento por la Fuerza Aérea y la Armada de Venezuela”, según indica el comunicado de la empresa norteamericana.

El contrato incluye 16 helicópteros modelo 480B, así como, piezas de repuesto, entrenamiento de pilotos y mecánicos herramientas, el entrenamiento de pilotos, mantenimiento, y asistencia técnica en el país durante la vigencia del contrato. "Estamos muy entusiasmados con esta oportunidad de proporcionar helicópteros de entrenamiento para Venezuela", dijo Jerry Mullins, director general de Enstrom."Esta es su primera compra de helicópteros a un Fabricante de Equipos Originales de Estados Unidos (OEM) en más de diez años. Nos complace que el 480B fue seleccionado para su misión de entrenamiento”.

Desde los años 70

Venezuela y Enstrom tienen una historia positiva juntos, dice la nota. La Guardia Nacional de Venezuela opera helicópteros Enstrom adquiridos en los años 70, y, expandió la flota en 2001. Las negociaciones fueron coordinadas a través de Helinautica, C.A., que representa a Enstrom en Venezuela. El propietario de Helinautica, Guillermo Basalo Sucre, se mostró satisfecho con la firma del contrato. “No es de extrañar que nos fuimos con Enstrom, teniendo en cuenta la experiencia positiva que hemos tenido con ellos ", dijo Basalo, 

"El excelente soporte del producto es un factor clave en la selección Enstrom de nuevo”, agregó. “Todas las partes están satisfechas con el resultado final”, aseguró Orlando Alaniz, director de Mercadeo y Ventas de Enstrom. "Ha sido un privilegio trabajar con el equipo Helinautica y la buena organización de VEXIMCA (Venezolana de Exportaciones e Importaciones, C.A.), la agencia contratante por el gobierno de Venezuela", señaló. Cabe señalar, que, de acuerdo a declaraciones anteriores de las autoridades de la Fuerza Aérea Venezolana, los helicópteros 480B conformarán parte de la dotación de la futura escuela conjunta para la formación de pilotos militares de la Fuerza Armada Nacional.

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Venezuela descarta acoger en su territorio base militar rusa.

Venezuela no puede acoger en su territorio bases militares de países extranjeros, dijo el canciller del país sudamericano, Elias Jaua. “Nosotros por la Constitución no podemos permitir el establecimiento de ninguna base militar extranjera en nuestro país”, dijo Jaua en una rueda de prensa. Esta semana, el ministro de Defensa de Rusia, Serguéi Shoigu, dijo que están en marcha conversaciones para aumentar el número de bases militares rusas en el exterior. “Planeamos aumentar la cantidad de las bases militares. Además de Vietnam y Cuba, planeamos ampliar su número con otros países como Venezuela, Nicaragua, islas Seychelles y Singapur”, dijo el ministro.

La oposición de Nicaraga también se pronunció al respecto y recordó al presidente Daniel Ortega que la Carta Magna prohíbe acoger bases militares extranjeras en el país. "La constitución nicaragüense prohíbe el establecimiento de bases militares extranjeras en el territorio nacional", dijo el vicepresidente del parlamento y diputado del opositor Partido Liberal Constitucionalista, Wilfredo Navarro.Actualmente, Rusia tiene bases militares en Armenia, Tayikistán, Kirguizistán y Siria. Además, en la península de Crimea, en Ucrania, Rusia tiene la base de su Flota del Mar Negro.

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Venezuela repotenciará sus tanques AMX-13C90.

Mediante resolución del Ministerio del Poder Popular para la Defensa, se designó al Servicio Desconcentrado de Bienes y Servicios de la Fuerza Armada Nacional Bolivariana (SEDEFANB), como el órgano encargado para la ejecución y desembolso de los recursos asignados para la “Repotenciación y modernización del sistema blindado AMX-13 en versión C90”.A tal efecto, se delegó en el coronel (Ejército) Hermes Josues Carreño Escobar, director del SEDEFANB, la facultad de suscribir los documentos y ejecutar financieramente los compromisos necesarios para la administración, ejecución y desembolso de los recursos económicos asignados, cuya fuente de financiamiento es el Fondo de Desarrollo Nacional, S.A. (Fonden), por un monto de 120 millones de bolívares (19 millones de dólares).

El AMX-13 en Venezuela

La presencia en el Ejército de Venezuela del tanque ligero francés AMX-13 se remonta a 1954, cuando fueron adquiridos directamente al fabricante Creusot Loire, 40 unidades de la versión AMX-13M51 dotados de un cañón de 75 mm. Posteriormente, en 1989, para reemplazar a los AMX-13M51, se recibieron 31 ejemplares AMX-13 C90 (cañón 90 mm), excedentes del Ejército francés, pero remozados antes de su entrega a Venezuela. Estos medios conforman actualmente la dotación del 114 Batallón Blindado Teniente Pedro Camejo, orgánico de la 11ª Brigada Blindada y destacado en el Fuerte Mara, estado Zulia.

Cabe agregar, que a comienzos de la década de los años setenta se compraron, nuevos, decenas de vehículos blindados vehículos blindados de combate de infantería AMX-13VTT-VCI y de apoyo de combate serie AMX-13VTT (Puesto de Comando, Puesto de Comunicaciones, Portamorteros de 81 mm, Municionamiento de Artillería, Evacuación Sanitaria, así como 20 obuses de campaña autopropulsados AMX-13 F.3 de 155/33 mm, todos, incluidos los tanques AMX-13, pertenecientes a la misma familia. Estos medios también van a ser modernizados. Los programas de mantenimiento mayor y modernización de estos medios, se va a realizar en el Centro de Mantenimiento de Blindados del Ejército, ubicado en el Fuerte Pamaracay, Valencia, estado Carabobo.

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Venezuela lideró el crecimiento de gasto militar en Latinoamérica en 2013, con un incremento del 12%.

El gasto militar venezolano fue el que más creció en Latinoamérica durante el pasado año. Así lo asegura el Instituto de Estudios Estratégicos Internacionales (IISS) en su informe “Military Balance 2014”, que indica que Caracas aumentó su inversión militar un 12,04%. El documento, que estudia las capacidades y los presupuestos de defensa de 171 países en el mundo, destaca que, después de Venezuela, en la región destacó el incremento registrado en países como Colombia o Bolivia, que crecieron con un 11,6% y un 8%, respectivamente. Por el contrario, Uruguay o Brasil han experimentado decrecimientos, del 4,1% y 1,1%, aunque el gasto brasileño en defensa sigue siendo, con diferencia, el más amplio e importante en Latinoamérica.

En lo que respecta a la inversión total en la región, éste habría tenido un crecimiento del 3,04% durante todo el año pasado, e incluso la progresión se eleva hasta el 15,06% si tomamos como medida el periodo comprendido entre 2010 y 2013. El informe de la institución británica cifra en 70.900 millones de dólares el total del gasto en defensa en 2013 en todo Latinoamérica.

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Venezuela asigna fondos para concluir su cuarto buque patrullero Avante 1400.

Mediante resolución del Ministerio del Poder Popular para la Defensa, se designó al servicio desconcentrado Oficina Coordinadora de Apoyo Marítimo de la Armada (OCAMAR), como el órgano encargado para el cumplimiento de los hitos de botadura y entrega del cuarto buque de vigilancia litoral Tamanaco (GC-24), en Diques y Astilleros Nacionales C.A. (Dianca). A tal efecto, se delegó en el contralmirante Daniel Gilberto Perera León en su carácter de director de OCAMAR, la facultad de suscribir los documentos y ejecutar financieramente los compromisos necesarios para la administración, ejecución y desembolso de los recursos económicos asignados, cuya fuente de financiamiento es el Fondo de Desarrollo Nacional, S.A. (Fonden), por un monto de 23.330.800,00 euros. 

Se refiere la resolución, a la culminación de los trabajos de construcción del último de los cuatro buques patrulleros tipo Avante 1400 /clase Guaicamacuto, contratados por el gobierno venezolano a la empresa española Navantia, en noviembre 2005. Los tres primeros buques fueron construidos en España y entregados a la Armada de Venezuela, mientras la del Tamanaco, por acuerdo contractual, se realiza en las instalaciones del astillero estatal venezolano Dianca, ubicadas en Puerto Cabello.. Como se sabe, el buque lo conforman doce bloques, de los cuales once están siendo construidos en España por Navantia; mientras que el restante ya fue elaborado en Venezuela por Dianca.

Botadura en marzo

Para finales del mes del próximo mes de marzo está previsto el hito de flotadura del patrullero Tamanaco, según declaró el presidente de Dianca, vicealmirante (Retirado) Franklin Zeltzer Malpica, al diario local Notitarde. Indicó el almirante Zelter, que hay “avances significativos” en los trabajos y adelantó que la flotadura está prevista para marzo. “Eso iría de la mano de una certificación que necesitamos de nuestro sincroelevador (...) ya el sincroelevador está operativo, pero para bajar el BVL (Buque Vigilancia Litoral) necesitamos que esté certificado, eso es más que todo por cuestión de seguros”, explicó.

El vicealmirante Zeltzer recordó que el hito de flotadura consiste en “botar el barco al agua”, pero hay que continuar con trabajos que involucran la instalación de los equipos eléctricos y los sistemas electrónicos y de combate. Señaló, igualmente, que el personal que labora en el ensamblaje del buque es 100 % venezolano, pero además hay tres técnicos españoles pertenecientes a Navantia. La puesta de quilla del Tamanaco se realizó el 3 de agosto del año 2013 y se estima que su entrega a la Armada de Venezuela será para diciembre del año 2015.

La Armada de Venezuela fortalecerá sus medios de combate y apoyo en 2014.

 La Armada de Venezuela adelanta una serie de proyectos de adquisición y repotenciación de sus medios navales, varios de los cuales se concretarán en el transcurso de este nuevo año que apenas comienza. En primer término, está programada la entrega del último de los cuatro buques de carga multipropósito tipo Damen Stan Lander 5612, que están siendo construidos en el astillero cubano Damex Shipbuilding & Engineering, el cual es operado por el grupo holandés Damen Shipyards. Los dos primeros, Los Frailes (T-91), y Los Testigos (T-92), se recibieron en 2012, mientras que el tercero, Los Roques (T-93), fue incorporado a la flota en octubre pasado. Del mismo modo, se estima que durante el primer trimestre de 2014, se realice la flotadura de dos de las tres fragatas tipo Lupo / clase Mariscal Sucre, que permanecen varadas, desde 2004, en el las instalaciones de Diques y Astilleros Nacionales, C.A. (Dianca) de Puerto Cabello, donde están siendo sometidas a trabajos de mantenimiento mayor y repotenciación. 

Se trata, específicamente, de la General Salom (F-25) y la Almirante García (F-26). Mientras, la puesta a flote de la General Urdaneta (F-23), se realizará en una fecha posterior. Respecto al submarino Caribe (S-32), tipo U209A-1300 / clase Sábalo, que también está siendo sometido a revisión quinquenal de casco y modernización de sistemas en Dianca, se ha anunciado que su desvarada se realizará en el primer semestre de 2014, para ser reincorporado al servicio meses después. Por otra parte, continúa en Dianca el ensamblaje del buque de vigilancia litoral Tamanaco (GC-24), último de los cuatro patrulleros del tipo Avante 1400 ordenados a la empresa española Navantia en 2005, cuya construcción se acordó realizarla en Venezuela. Su entrega a la Armada está prevista para diciembre de 2015; sin embargo, su botadura se ha visto retrasada, entre otras razones, por los conflictos laborales que han afectado al astillero estatal venezolano.

Nuevas construcciones

En el Presupuesto Nacional para 2014, está contemplada la construcción de dos patrulleros tipo Damen Stan Patrol 5009 y dos tipo Damen Stan Patrol 4207, en el astillero Damex, de Santiago de Cuba, por un monto de 1.800 millones de bolívares (285.261.000 dólares).

Vigilancia de costas

También está incluido en el presupuesto de 2014, el proyecto de adquisición de los radares de costa para el nuevo sistema de vigilancia y control del tráfico marítimo. Está red de vigilancia estará complementada con baterías misilísticas BAL-E que serán operadas por efectivos del Ejército y la Infantería de Marina y estarán agrupadas en un Comando Conjunto de Defensa de Costas, el cual, una vez creado, será adscrito al Comando Estratégico Operacional de la Fuerza Armada Nacional (CEOFAN).

Aviación Naval

Helicóptero Harbín Z-9

Igualmente, se está a la espera que se confirme la adquisición en China de helicópteros Harbín Z-9, tanto de la variante (embarcada) Z-9C/Z-9EC, para la dotación de los buques patrulleros tipo Avante 2200 y Avante 1400, así como, de la variante de ataque a tierra Z-9WA destinados a brindar apoyo táctico a las unidades de la Infantería de Marina. El Z-9 es la versión del helicóptero francés Eurocopter AS-365 Dauphin, construida en China, bajo licencia, por Harbin Aircraft Manufacturing Corporation.

Infantería de Marina

Vehículo blindado anfibios Engesa EE-11 Urutú

Por lo demás, está previsto que para finales de 2014 comiencen las entregas de material adquirido a la firma China North Industries Corporation (NORINCO), para dotar a la Infantería de Marina. La orden, por cerca de 500 millones de dólares,  incluye tanques y vehículos blindados anfibios, lanzacohetes múltiples SR-5, morteros autopropulsados 4x4 CS/SM4 y sistemas de comunicaciones, entre otros equipos, así como, material de intendencia. Finalmente, han sido aprobado los recursos para la modernización, en Venezuela, de 38 vehículos blindados anfibios 6×6 Engesa EE-11 Urutú. Además, está prevista  la recuperación y actualización de los once blindados anfibios serie  FMC LVT7.

Fuente: http://poderiomilitar-jesus.blogspot.mx/