Poder Militar Global : Eurofighter Typhoon
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martes, 16 de septiembre de 2014

Eurofighter ofrece los aviones de combate Typhoon a Polonia.



El consorcio Eurofighter ha anunciado que se encuentra en condiciones de ofrecer una respuesta adecuada en el caso de que la Fuerza Aérea de Polonia formalice la adquisición de un avión de combate de última generación. Polonia quiere reemplazar sus veteranos aviones Su-22 y Mig-29 de fabricación rusa aunque todavía no se ha iniciado ningún procedimiento ni se han emitido los Request for Information (RFI) por lo que aún quedarían años por delante.

Eurofighter cree que para cuando se formalice ese interés de la Fuerza Aérea de Polonia por un nuevo avión de combate, el Typhoon dispondrá ya de las mejoras en que se trabaja ahora. Estas son: la integración del radar de barrido electrónico, el misil de crucero Storm Shadow y el misil anticarro Brimstone 2 ambos de la firma MBDA.

Durante la reciente feria de defensa MSPO, que tuvo lugar en Kielce, Polonia, Eurofighter volvió a ofrecer el avión de combate Typhoon, asegurando que de alcanzarse un acuerdo, se podría incluir la transferencia de tecnología y carga de trabajo, aunque no la integración final de la aeronave. Eurofighter cree que el Typhoon podría reemplazar a los dos aviones de combate que emplea actualmente la Fuerza Aérea de Polonia tanto en misiones de ataque a superficie como de combate aéreo y ha confirmado que se han mantenido ya reuniones entre delegados de la empresa y del Ministerio de Defensa de Polonia.

jueves, 24 de julio de 2014

El Eurofighter ha sido formalmente propuesto a Dinamarca para reemplazar la flota de F-16.



Airbus Defence and Space ha presentado ante la Secretaría de Defensa danesa oferta por el Eurofighter Typhoon como caza de sustitución de la flota de F-16 que dota a la Fuerza Aérea de ese país. El consorcio europeo confirma en un comunicado que el Typhoon cumple con todos los requisitos de Dinamarca para su futuro avión de combate. 

El Eurofighter es completamente compatible con los requisitos de la OTAN, por lo que traería consigo ahorros de costes a Dinamarca en áreas como logística, entrenamiento e interoperatividad durante las misiones conjuntas con el resto de aliados. El caza europeo asegura también la vigilancia del espacio aéreo en zonas árticas, lo que permitiría a Dinamarca emplearlo en su territorio de Groenlandia. El consorcio europeo está dispuesto a abrir parte de sus actividades de diseño/fabricación a empresas locales danesas en caso que el Typhoon fuera finalmente seleccionado.



Uli Fingerle, director de campaña del Eurofighter, se reafirmó, tras entregar el 21 de julio la propuesta al Ministerio de Defensa de Dinamarca, en la seguridad de ofrecer a este país el caza más avanzado del mercado en el marco de la fortaleza de la asociación europea en torno al Eurofighter y las más de 400 unidades actualmente en servicio, todo lo cual, aseguró, hace del Eurofighter la opción más racional para Dinamarca.


Por su parte, la corporación sueca SAAB, otro de los aspirantes, no propondrá finalmente el Gripen E/F. Al parecer, tras analizar la documentación remitida por el Ministerio danés, el fabricante habría considerado que la licitación está concebida para favorecer al F-35 Lightning II, de factoría norteamericana, de hecho Copenhague es comprador tradicional de material de esta procedencia.

sábado, 1 de febrero de 2014

SE VIENE LA NUEVA FAP?




Aunque algunas versiones dan por hecho la compra de 20 cazas Eurofighter Typhoon (Tifón)a $60,7 millones cada uno, le detallamos la historia y causas detrás de estas posibles nuevas adquisiciones en la Fuerza Aérea del Perú (FAP).

A finales del 2013, se formuló una petición del Comando de Operaciones de la FAP(COMOP), que se constituyó para la evaluación de la aeronave que debe reemplazar a los 12 Mirage 2000, 19 MiG-29 y 18 Sukhoi-25, que componen la fuerza de combate del Perú, según la COMOP la flota de la FAP requiere de una modernización en corto plazo de sus unidades.

Como parte del proceso de evaluación de opciones, el COMOP requirió ofertas a las fábricas de las aeronaves de su interés y a países que se encuentran dispuestos a vender sus unidades.

Según el presupuesto que se asigne al proyecto, han sido perfiladas dos alternativas: la primera, comprar una flota de unidades nuevas; la segunda, adquirir ejemplares de segundo uso.

Cazas salidos

de fábrica

Como parte de la evaluación de opciones para nuevos cazas, el COMOP solicitó ofertas a diversos fabricantes y países.

Las opciones fueron ordenadas de la siguiente manera:Comprar una flota de cazas nuevos.

Comprar cazas usados pero de 4ta generación y con un buen remanente de horas.



En el primer caso como unidades nuevas, el COMOP definió como las opciones:

El Eurofigther Typhoon Tranche 2,

El F/A-18 E/F Super Hornet,

El SAAB Gripen C/D,

El Dassault Rafale C/D yEl Su-27SM y Su-30 Mk2.



En el segundo caso como unidades de segundo uso:

Los cazas rusos Mig-29 SMT, Su-27

El Eurofighter TyphoonEl F-18 C/D Hornet.



Todas las compañías han presentado sus respectivas cotizaciones, pero la decisión final está en manos del gobierno peruano, que debe asignar el presupuesto respectivo, pero además de los costos, el COMOP le ha puesto énfasis a la transferencia tecnológica, al plazo de entrega y en particular al Off-Set, la contraprestación que las compañías fabricantes deben efectuar al país comprador.

Lo que busca el COMOP es una aeronave de guerra con tecnología moderna provista de:

Capacidades antitanque, anti-buque, antiradar, aire-aire,Con soporte logístico adecuado y oportuno, que permita la economía de medios.

viernes, 6 de diciembre de 2013

El Eurofighter Typhoon número 400 entregado a la Fuerza Aérea alemana



  

El pasado miércoles se hizo entrega del Eurofighter Typhoon número 400 a la Fuerza Aérea alemana en el Centro de Aeronáutica Militar de Cassidian en Manching. En el marco de dicha ceremonia, Christian Schmidt –Secretario de Estado del Ministerio de Defensa alemán– recibió el aparato con la designación 31+06. El primer Eurofighter se entregaba a la Real Fuerza Aérea británica a finales de 2003, siendo asimismo esta Fuerza Aérea destinataria de la unidad número 100 en septiembre de 2006. La unidad número 200 del Eurofighter se suministró en noviembre de 2009 a la Fuerza Aérea alemana y la número 300 en noviembre de 2011 al Ejército del Aire español.



En la última década, la flota mundial de Eurofighter ha demostrado su gran capacidad operativa en misiones y ejercicios internacionales en los que ha sumado más de 210.000 horas de vuelo. Toda una serie de actualizaciones, tales como las Mejoras de la Fase 1 (P1E), la integración de los misiles aire-aire Meteor, el nuevo radar de barrido electrónico (E-Scan) y otros sistemas de armas amplían la gama de capacidades del Eurofighter Typhoon y garantizan la viabilidad de este moderno avión de combate en las décadas venideras.

A la ceremonia de entrega del aparato número 400 asistieron destacados representantes de la política y el sector industrial, entre otros, Ilse Aigner –Ministra bávara de Economía, Medios, Energía y Tecnología–, Bernhard Gerwert –Consejero Delegado (CEO) de Cassidian–, así como numerosos representantes de empresas británicas, españolas e italianas socias del programa Eurofighter.

La flota de Eurofighter comprende actualmente 20 unidades operativas con emplazamientos en Europa, el Atlántico Sur y Oriente Medio. Dichas unidades operativas están distribuidas de la siguiente manera: siete en Reino Unido (cuatro en Coningsby, dos en Leuchars y una en Mount Pleasant en las Islas Malvinas), cinco en Italia (dos en Grosseto, dos en Gioia del Colle y una en Trapani), tres en Alemania (Laage, Neuburg y Nörvenich) y tres en España (dos en Morón y una en Albacete), así como una en Austria (Zeltweg) y una en Arabia Saudí. 

   
Alberto Gutiérrez, Consejero Delegado (CEO) de Eurofighter Jagdflugzeug GmbH, subrayó: “La entrega del Eurofighter Typhoon número 400 marca un hito histórico en el programa de defensa de mayor envergadura en Europa. Ahora tenemos que centrarnos aún más en las campañas de exportación que están programadas a fin de captar nuevos clientes y recibir nuevos pedidos de este extraordinario avión. Precisamente en estos tiempos difíciles en la industria de defensa es crucial que enfrentemos los retos que se nos presentan y respondamos a éstos como corresponde. Esa es la clave hoy en día”.

Jesús Pinillos Prieto, Director General de la Agencia NETMA (NATO Eurofighter and Tornado Management Agency), declaró: “El Eurofighter Typhoon protege el espacio aéreo de seis naciones 24 horas al día, siete días por semana, incluso bajo las inclemencias del clima ártico que reina en las Islas Malvinas. Gracias a su eficacia, el aparato ha demostrado ser la espina dorsal de la Fuerzas Aéreas de Alemania, Italia, España y Reino Unido, así como de Austria y Arabia Saudí. La fiabilidad del Eurofighter Typhoon ha superado las expectativas en misiones operativas desarrolladas por todo el mundo”.

Por su parte, Bernhard Gerwert, Consejero Delegado (CEO) de Cassidian, afirmó que “Como socios del consorcio Eurofighter, nos sentimos orgullosos de haber llevado a cabo el montaje final de la unidad número 400 del Eurofighter y de hacer entrega hoy a la Fuerza Aérea alemana de su 112o aparato. Nuestros clientes están convencidos de la capacidad operativa del Eurofighter Typhoon. El avión de combate más moderno actualmente en todo mundo también será un pilar fundamental de la cartera de negocios de la nueva División Airbus Defence and Space”.

Hasta el momento, siete países han encargado el Eurofighter (Alemania, Reino Unido, Italia, España, Austria, Arabia Saudí y Omán). Con 719 aviones bajo contrato y 571 encargados, Eurofighter no solo es actualmente el programa de adquisiciones militares más grande de Europa, sino que contribuye con su avanzada tecnología a consolidar la posición de la industria aeronáutica europea en el mercado internacional.

Fuente: defensa.com