La Armada de México adquirirá cinco nuevos helicópteros Sikorsky UH-60M

La Armada de México adquirirá cinco helicópteros más del modelo Sikorsky UH-60M Black Hawk por un monto de inversión de 56,4 millones de dólares, confirmó el Departamento de Defensa deEstados Unidos.

La firma estadounidense Sikorsky Aircraft Corporation recibió una modificación a su contrato original con la Secretaría de Marina(Semar), por la cantidad de casi 60 millones de dólares, para entregar las cinco aeronaves Black Hawk especialmente configuradas para operaciones contra el crimen organizado, según agregó la información del Departamento de Defensa estadounidense.

Dicha entrega, a concretarse el 30 de mayo de 2016, se trata de una extensión del contrato anunciado por el Pentágono en septiembre pasado por 93,3 millones de dólares, en el cual se acordó un total de ocho aeronaves para la Semar y otro por 203,6 millones de dólares para entregar 18 helicópteros a la Fuerza Aérea Mexicana (FAM), la cual depende de laSecretaría de la Defensa Nacional (Sedena).

Esta nueva versión del UH-60M Black Hawk cuenta con un motor más poderoso, manufacturado por General Electric, rotores mejorados, un cristal de cabina completamente digital, tanques auxiliares de combustible y un sensor infrarrojo, según precisa la información oficial de Defensa de Estados Unidos.

Fuente: infodefensa.com

Chile y México mostrarán sus patrulleros oceánicos en Exponaval 2014.

El patrullero de zona marítima OPV-81 “Piloto Pardo” de la Armada de Chile y el patrullero oceánico PO-164 “Revolución” de la Armada Mexicana serán los dos exponentes de la industria naval de ambos países que estarán presentes en Exponaval 2014, la feria naval y marítima más importante de Latinoamérica, que tendrá lugar entre los días 2 y 5 de diciembre en la Base Aeronaval Viña del Mar y en el vecino puerto de Valparaíso.

Estas unidades tienen en común que fueron construidas por los astilleros estatales de cada país, en el caso chileno por la empresa Astilleros y Maestranzas de la Armada (ASMAR) y en el de México por los Astilleros de la Secretaría de Marina (ASTIMAR), con el propósito principal de cumplir labores de vigilancia y control en sus respectivas jurisdicciones marítimas.

El patrullero de zona marítima de Chile fue diseñado por la compañía alemana Fassmer, según los requerimientos de la institución naval, y certificada por el Lloyd's Register of Shipping, cumpliendo con todas las normativas internacionales vigentes, como los convenios SOLAS y MARPOL. 

El OPV-81 “Piloto Pardo”, de 1.728 toneladas de desplazamiento total, tiene como puerto base de operaciones a Talcahuano, está capacitado para operar a lo largo de todo el litoral, resguardando los cerca de 27 millones de kilómetros cuadrados del área de responsabilidad de búsqueda y rescate marítimo, que de acuerdo a convenios internacionales le corresponde a Chile.

Sus roles son vigilancia y control de la zona marítima jurisdiccional; búsqueda y rescate en la zona marítima de responsabilidad nacional; control y combate de la contaminación acuática; apoyo al mantenimiento de la señalización marítima; y apoyo logístico a zonas aisladas.

El patrullero oceánico ARM “Revolución” de la Armada Mexicana es el más reciente de la serie de cuatro unidades Clase Oaxaca, de diseño y construcción propia, que se encuentran en servicio en dicha institución.

Tiene 86 metros de eslora y 1.680 toneladas de desplazamiento, y sus roles principales son exploración y patrulla en el Mar Territorial y Zona Económica Exclusiva, vigilancia del tráfico marítimo, búsqueda y rescate, apoyo a la población civil en casos de desastres, apoyo a embarcaciones en condiciones climatológicas adversas, presencia disuasoria y de interdicción contra buques y aeronaves infractoras, y operaciones en conflictos de baja intensidad. Para cumplir estas misiones se basa en un trinomio compuesto por la plataforma principal, embarcaciones de apoyo y un helicóptero embarcado, que en la configuración con que llegará a Chile será un AS 565 Panther.

Fuente: Defensa.com

México construirá al menos dos patrulleros oceánicos de 1.680 toneladas.

La Armada de México construirá dos nuevos buques de patrulla oceánica de 1.680 toneladas por un montante de casi 188,1 millones, según la información difundida por el Ministerio de Hacienda del país. 

El portal de este departamento recoge en Presupuesto de egresos de la federación 2014, programas y proyectos de inversión, dentro del apartado dedicado a Marina, que se adquirirán dos nuevos navíos de vigilancia oceánica para la Marina de 1.680 toneladas de desplazamiento, cascos 41 y 47. Los barcos contarán con el equipamiento de embarcación interceptora y helicóptero.

Información sobre cuatro en total

Por su parte, la publicación Jane´s indica que se trata de cuatro nuevos patrulleros oceánicos de 1.680 toneladas de desplazamiento por un monto de inversión de alrededor de 259 millones de dólares, y como fuente señala un documento publicado por la Secretaría de Hacienda de México, dado a conocer el pasado 9 de julio.

La inversión de los 188,1 millones de dólares se repartirá, según el documento de Hacienda, entre 2014 y 2016, lo que podría coincidir también con el tiempo de construcción de los buques en los astilleros de la Secretaría de Marina (Semar) de México en Tampico, Tamaulipas, y en Salinas Cruz, en Oaxaca, como informa la citada publicación, aunque según la misma la construcción de los navíos podría realizarse entre inicios de 2016 y finales del 2019. En su información, Jane´s se hace notar que estos nuevos barcos de la Semar serán muy similares a la clase Oaxaca (en la imagen), pero en una versión mejorada del modelo, aparte de ser equipadas con los nuevos cañones navales MK3 57 mm, ordenados a BAE Systems en junio.

Fuente: http://poderiomilitar-jesus.blogspot.mx/

México ordena el sexto patrullero tipo Damen Stan Patrol 4207.

La Secretaría de Marina (Semar) de México ordenó el sexto patrullero tipo Damen Stan Patrol 4207, conocido como clase Tenochtitlán en la Armada mexicana.El contrato con Damen Shipyards incluye también el entrenamiento de las tripulaciones en Holanda, según un comunicado del astillero de los Países Bajos.

De acuerdo con Damen, este contrato confirma la excelente relación entre el fabricante holandés y la Semar. Mientras que este buque, al igual que los cinco anteriores, del mismo modelo, será armado en astilleros mexicanos, con materiales y el knowhow de Damen; este en particular en el astillero de la Semar conocido como Astillero de Marina número 1 (Astimar 1), ubicado en Tampico, una ciudad y puerto del Golfo de México. México ya dispone de dos embarcaciones de este tipo en operación, de 42,8 metros de eslora, y otros dos se construyen en el Astimar 1 y la quinta fue ordenada a finales del año pasado. La puesta de la quilla de este quinto patrullero tuvo lugar a principios de este año.

Damen Shipyards 

El grupo Damen Shipyards dispone en distintas partes del mundo de 40 astilleros, tanto de construcción como de reparación, en los que trabajan 8 mil personas. Hasta el momento, ha suministrado más de 5 mil embarcaciones a más de un centenar de países. Actualmente entrega en torno a 180 unidades cada año.

Entre los desarrollos de la compañía se incluyen remolcadores, barcos de trabajo, lanchas patrulleras, buques militares, naves de gran velocidad, embarcaciones de carga, dragas, buques para la industria, transbordadores, barcazas y yates. Los servicios que presta incluyen el mantenimiento, el suministro de recambios, la capacitación y la transferencia de conocimientos sobre la construcción de barcos.

Fuente: http://poderiomilitar-jesus.blogspot.mx/