Carabineros de Chile compra un helicóptero AgustaWestland AW139.

Santiago de Chile –Tras un detenido proceso de selección en el que se evaluaron los antecedentes técnicos de los modelos Agusta Westland AW139 y Airbus Helicopters AS365N3+ y EC155 B1, Carabineros de Chiledecidió adjudicar un contrato de compra de un helicóptero AW139 a la empresa chilena Línea de Aeroservicios S.A (LASSA)por un monto de 12,5 millones de dólares.

La aeronave elegida por la institución policial es un helicóptero mediano biturbina producido por la firma AgustaWestland, parte del grupo italiano Finmeccanica, que en su papel policial puede realizar operaciones de patrullaje aéreo, suburbano, carretero y fronterizo, misiones de búsqueda y rescate, evacuaciones médicas y traslados de personal.

El helicóptero dispone de dos turbinas Pratt & Whitney PT6C-67C que le permiten alcanzar una velocidad máxima de crucero de 306 kilómetros a la hora y llegar a más de 1.060 kilómetros con estanque auxiliar. Su sistema de combustible es totalmente independiente con doble suministro; cuenta con un sistema eléctrico de doble suministro y sistemas de lubricación y refrigeración dobles redundantes, para la transmisión principal y los motores que otorgan altos niveles de confiabilidad y seguridad.

Por su parte, la cabina dispone de aviónica de Honeywell totalmente integrada con pantallas de matriz activa de cristal líquido (AMLCD, Active Matrix Liquid Crystal), aviónica modular y un sistema de control de vuelo digital automático (DAFCS,Digital Automatic Flight Control System).

El AW139 será entregado a la Prefectura Aérea de Carabineros de Chile configurado con quince asientos ligeros con diseño antichoque, cuatro camillas transversales para evacuación médica, un sistema pleglable para rapelling de descenso rápido por cuerda (LH y RH), patines para nieve/almohadillas de protección con provisiones fijas y quitables, dos sistemas de comunicación VHF-AM, un transpondedor (modo C), un GPS, un radioaltímetro, pantalla de navegación con carta móvil (moving map), un horizonte de emergencia y un sistema de telefonía satelital SATCOM Iridium Flighdeck Sky Connect con seguimiento de flotas y sms.

Además dispone de piloto automático con doble sistema automático de control de vuelo digital de cuatro ejes (DAFCS), controles de mando dobles (piloto y copiloto), un sistema de dirección de vuelo (doble), freno de rotor, tanque de combustible transversal auxiliar de 132 galones US –provisto y extraíble–, un faro de búsqueda SX-16 Nightsun, ICS GEM-05 Gemelli, y una grúa de rescate (Breeze) con provisiones fijas y móviles. El aparato luce pintura externa con diseño de la institución.

Con la entrega, prevista para el primer trimestre de 2015, Carabineros de Chile aumentará su flota de helicópterosAgustaWestland que se compone de cinco unidades ligeras biturbina AW109 Power en servicio desde 2008, y se unirá a los más de 220 usuarios del AW139 que operan en la actualidad más de 700 aeronaves de ese modelo.

Fuente: infodefensa.com

Rusia se apresta al envío de los primeros helicópteros Mi-171Sh-P para la Brigada de Aviación del Ejercito del Perú

El 27 de noviembre arribarán al Perú, a bordo de un Antonov An-124 Ruslan, los 4 primeros helicópteros de transporte y combate Mi-171Sh-P Hip H para la Brigada de Aviación del Ejército (BRIGAE). Por la misma vía, otros 4 aparatos están programados para arribar el 4 de diciembre. Una vez en el país, se iniciará de inmediato el proceso de ensamblaje y los correspondientes vuelos de prueba y aceptación por personal técnico de Rosoboronexport y de la Brigada de Aviación, a fin de ser presentados, con ocasión del Día del Ejercito, el próximo 9 de diciembre.

El Perú suscribió en diciembre de 2013 un contrato con Rosoboronexport para el suministro de 24 helicópteros de combate y transporte Mi-171Sh-P Hip H por unos 528 millones de dólares para la Brigada de Aviación del Ejército. El contrato estipulaba que 8 serían entregados a finales de 2014 y los otros 16 en 2015. El Programa de Compensaciones Industriales y Sociales (Offset), valorado en 180 millones de dólares comprende, entre otros, un centro de mantenimiento de helicópteros - que será construido en el área de San Camilo, en las inmediaciones de la Base FAP La Joya (Arequipa) – y un simulador de vuelo, así como la coproducción de partes y una planta de fabricación de municiones. El Ministerio de Defensa del país tiene previsto adquirir otros 8 Mi-171Sh-P (de un total de 16) para la Fuerza Aérea del Perú y más adelante 5 para la Marina de Guerra. De concretarse estas adquisiciones (que suponen una inversión del orden de los 500 millones de dólares) las Fuerzas Armadas del Perú dispondrían -sumando los 6 Mi-171Sh adquiridos en 2010 - de una flota de 45 aparatos.

El Mi-171Sh-P Hip H tiene una longitud aproximada de 18,4 m, una altura de 4,7 m. y un diámetro de rotor de 21,3 m. A requerimiento del Ejército del Perú van a estar dotados de 2 motores VK-2500-3 de 2,700 HP (un 20 por ciento más potentes que los TV-3-117BM). La velocidad de crucero es de 215 km/h, el alcance de 580 kilómetros y el techo de servicio de 4.800 m. a plena carga. Los Mi-171Sh-P dispondrán de aviónica de última generación y visores nocturnos. Su diseño les permite transportar 36 efectivos o bien 4.000 kilos de carga. El armamento a suministrar comprende un importante número de ametralladoras PKM de 7.62 x 54R, pods de cañones de UPK-23-250 de 23 mm. y cohetes S-8KOM de 80 mm, así como bengalas de iluminación de 26 mm.

Fuente: defensa.com