La Marina de Brasil modernizará sus helicópteros “Lynx Mk21A”

AgustaWestland obtuvo un contrato de la Aviación Naval de la Marina brasileña para una gran modernización de media vida de 8 helicópteros Lynx Mk21A, por valor de más de 160 millones de dólares, incluyendo la sustitución de los motores por LHTEC CTS800-4N (también empleados en los Lynx Mk9A del Ejército británico, los Super Lynx 300 y los AW159).

Los trabajos de actualización afectarán asimismo a los sistemas de navegación, pantallas y aviónica de misión y comprenden un amplio paquete de soporte y entrenamiento, como un FTD (Flight Training Device). Comenzarán a mediados de 2015 en sus instalaciones de Yeovil (Reino Unido) y el primer ejemplar se entregará en el otoño de 2017, finalizando a principios de 2019. 

Concluida esta modernización, los Lynx Mk21A tendrán mejores prestaciones, alcance operacional y efectividad en las misiones, pudiendo actuar en entornos altos y calurosos con mayor carga útil y un área de operación ampliado. La nueva cabina de piloto digitalizada se complementará con un conjunto de aviónica avanzado, que incluye un procesador táctica, sistema de navegación basado en satélite, sistema de alerta de de colisión de tráfico, aterrizaje por instrumentos, receptor de alerta de radar y medidas de vigilancia electrónicas integradas con dispensadores de contramedidas y compatibilidad con gafas de visión nocturna, junto con una grúa de rescate eléctrica.

Fuente: defensa.com

La Marina de Brasil firma el contrato de integración de los misiles Exocet en los helicópteros EC725.

La Marina brasileña ha firmado con la firma aeroespacial Avibras un contrato valorado en 27 millones de dólares para el desarrollo del misil antibuque Exocet en su versión AM39 B2 Mode 2 para su integración en los helicópteros EC725 del programa H-XBR.

Actualmente Helibras, filial de Airbus Helicopter, está construyendo en Itajubá 16 helicópteros EC725 para la Marina de Brasil, de los que 8 podrán recibir estos misiles antibuque. El Exocet AM39 es un misil diseñado por el consorcio europeo MBDA pero esta ha firmado un acuerdo con Avibras y con la Marina brasileña que supone la fabricación en Brasil de al menos la mitad del misil, incluyendo el desarrollo íntegramente nacional del motor de combustible sólido que deberá estar listo para pruebas a mediados de 2016. 

A mediados de este mes se realizó un ensayo de instalación de dos de estos misiles en uno de los helicópteros EC725 prototipo, prueba que tuvo lugar en las instalaciones de Airbus Helicopters en Francia, contando con personal de Helibras y MBDA.

Avibras entra así en el programa del helicóptero H-XBR, recibiendo tecnología de MBDA para desarrollar el misil en sus instalaciones de Jacarei pero beneficiándose también del trabajo realizado en la modernización de los Exocet MM40 realizado para los buques de la Marina brasileña.

Helibras se ha ofrecido a su vez para colaborar con cualquier país que esté interesado en la combinación del helicóptero EC725 y el misil antibuque Exocet AM39 B2 que en el caso de Brasil sustituirá a los AM39 B1 que emplean los helicópteros actualmente en servicio en la Marina.

Fuente: Defensa.com

Brasil: El Programa de Submarinos recibirá 735 millones de euros

La Marina de Guerra de Brasil mantiene la previsión de terminar el submarino nuclear, el Guardián de la Amazonia Azul, en 2023, aunque su cronograma físico y financiero se extenderá hasta el año 2025. "Hasta el momento, el Programa de Desarrollo de Submarinos (Prosub) está siendo ejecutado según lo previsto, con pequeñas alteraciones". Así se expresa el contralmiranteJosé Roberto Bueno Junior, director del Centro de Comunicación de la Marina de Guerra.

Concluida la fase de diseño, el submarino nuclear ahora pasa por la etapa del proyecto básico. Los siguientes pasos incluyen el detalle, la construcción y las pruebas. Para ello, Brasil ha invertido ya 10.300 millones de reales (3.350 millones de euros) en el programa, aproximadamente el 48% del suministro necesario.

En 2014, la previsión es de una inyección de 2.261 millones de reales (735 millones de euros). Hasta su finalización, se necesitarán otros 11.000 millones de reales (3.580 millones de euros).

Armado con torpedos y misiles, el Guardián de la Amazonia Azul tendrá 100 metros de largo, 10 metros de diámetro y 17 metros de altura. Con una autonomía ilimitada (alimentado por un reactor nuclear), podrá navegar hasta 25 nudos (45 km/ h) a 350 metros de profundidad. Su equipo estará formado por 100 militares.

Gracias al Programa de Desarrollo de Submarinos (Prosub), por el que está programada la entrega de cinco sumergibles (uno nuclear y cuatro convencionales) en 2023, Brasil se une al selecto grupo que dispone d la tecnología para construir submarinos nucleares, formado únicamente por Estados Unidos, China, Rusia, Reino Unido y Francia. Este último es el socio elegido para la transferencia de tecnología que permitirá la fabricación del SNBR nacional. Lanzado en 2008, el Prosub incluye la construcción de un astillero y una base naval en Itaguaí , en el litoral del Estado de Río de Janeiro.

Fuente: infodefensa.com

La Marina de Brasil incorporará 14 unidades remotas de armamento Remax

Ares, empresa subsidiaria del grupo AEL, ha cerrado un contrato para la venta a la Marina brasileña de 14 estaciones de armas por control remoto Remax. Doce de las torres serán destinadas a los patrulleros costeros de 500 toneladas Clase "Macaé", en tanto las otras dos dotarán al navío escuela U-27 "Brasil" y al centro de armamento de la Fuerza.

Pudiendo ser montada sobre blindados, buques o plataformas fijas, la unidad automatizada REMAX fue diseñada para calibres de 50 y 7,2 mm. Estos sistemas de Ares equipan al VBTP-MR Iveco "Guaraní" del Ejército de Brasil, que incorporó ya 76 torres de ese modelo.

La operación de la torre se realiza desde el interior del vehículo o navío a través de un sistema de dirección de misión constituido por cámara, monitor LCD, puño y botones de mando electrónicos, proporcionando una mayor seguridad para el operador.

La Marina de Brasil, entre otras adquisiciones, además de estar chequeando diversos UAV, como los IAI Searcher o Heron, o los ARP Camcopter S-100 y Scan Eagle, está evaluando la posibilidad de utilizar vehículos no tripulados fluviales y costeros, lo que se enmarca en una orientación coincidente con la compra de las torres Remax en lo que hace a la protección de la integridad física de sus efectivos, de cara a las misiones contra el narcotráfico y el terrorismo, habituales en ciertas regiones del continente.

Fuente: defensa.com

Por primera vez en la historia la Marina de Brasil realiza maniobras con China

Siguiendo con su periplo sudamericano, que comenzó días atrás en Chile y continuará en Argentina, la PLA Navy participó en maniobras con la Marina Brasileña frente a las costas de  Río de Janeiro durante el pasado sábado 26 de octubre. El ejercicio Passex  involucró al recientemente incorporado Navío de Patrulla Oceánica de la Clase Amazonas P-121 "Apa", como  Unidad de Mayor Valor (HVU – High Value Unit), y a la fragata F-42, "Constituiçao", una fuerza  al mando del C/A Paulo Biasoli, con el Buque Multiprósito 882 Poyanghu, la fragata FFG-573 "Liuzhou"- 3600 toneladas- y el contratorpedero DDG 170 "Lanzhou", de 7.000 toneladas, comandados por el C/A Li Xiaoyai, sub jefe de Estado Mayor de la Flota de Mar Sur.

Si bien el planteo inicial de estas maniobras, incluía un simulacro de ataque por parte de los AF-1 Skyhawk y Sikorsky MH-16 Sea Hawk, esa parte no se acometió debido a dificultades meteorológicas iniciales, aunque se desarrollaron ejercicios tácticos conjuntos -ejecutando sincronizadamente diversas formaciones- y un helicóptero Esquilo brasileño anavizó  a bordo de la amplia cubierta del Lanzhou, mientras el Harbin Z-9 de la Marina China (una copia del EC-365- Dauphin), luego de varios sobrevuelos a baja altura, hizo lo propio en la fragata "Constituçao", tras lo cual se pasó a una maniobra "Light Line", en la cual navegan dos unidades lado a lado para transferir carga ligera entre ambas.