Todas las baterías de misiles antiaéreos Patriot con que contará el Ejército Español se ubicarán en Valencia.

Las dos nuevas baterías de misiles Patriot adquiridos de segunda mano a Alemania y la actual batería, enviada a Turquía recientemente, serán ubicadas en la sede del Regimiento de Artillería Antiaérea (RAAA 81) que tiene su base General Almirante en Marines, localidad próxima a Valencia. El RAAA 81 es uno de los Regimientos de Artillería Antiaérea del Ejército de Tierra dependiente del Mando de Artillería Antiaérea de la Fuerza Terrestre.

Según recoge el diario Las Provincias, el Ministerio de Defensa habría decidido reunir en una única instalación las tres baterías de defensa aérea Patriot. Los motivos se basan “en la capacidad y conocimientos del regimiento antiaéreo valenciano en el mantenimiento y manejo de los equipos”. Las unidades podrán ser desplegadas a cualquier punto nacional o internacional como parte de cualquier misión que lo requiera, sin embargo no todos los misiles se almacenarán en Valencia, sino que se mantendrán en los arsenales actúales.

Además las pruebas con estos sistemas se deberán seguir realizando en las instalaciones del INTA de Médano del Loro, en Huelva, dadas las prestaciones de este sistema de armas (100 km. de alcance y 24 de techo de servicio aproximadamente). Cada una de las tres baterías está compuesta con ocho lanzadores cuádruples más los sistemas de radar y mando asociados, que requieren un personal de entre 60 y 80 soldados cada una, siendo el contingente que se envíe a Turquía durante este año de 150 efectivos. Con esta reorganización quedarán en principio los sistemas Hawk como responsables de la defensa antiaérea del sur de España, estando pronta también la baja de dos veteranos sistemas en servicio, el autopropulsado Roland y el Aspide.

Fuente: defensa.com 

Las siete grandes aportaciones del Ejército de España a la historia militar.

La Infantería de Marina más antigua

La Infantería de Marina, una unidad operativa anfibia de élite encuadrada dentro de la Armada Española, tiene su origen en los Tercios Viejos creados por Carlos I el 27 de febrero de 1537 al asignar de forma permanente a las escuadras de galeras del Mediterráneo las compañías viejas del mar de Nápoles. Lo cual convierte a la Infantería de Marina en la más antigua del mundo. En 1793, una mujer, Ana María de Soto, haciéndose pasar por varón con el nombre de Antonio María de Soto, se alistó en la 6ª compañía del 11º Batallón de Marina, siendo licenciada con pensión y honores en 1798, al descubrirse que era mujer. Fue, por tanto, la primera mujer Infante de Marina del mundo.

El regimiento permanente más antiguo de Europa

El Regimiento de Infantería Ligera Soria número 9 está considerada la unidad permanente más antigua de Europa. Su nacimiento se data del siglo XVI, tiempo en el que Fernando V «El Católico» envió tropas a Italia para ayudar al Papa a combatir contra los franceses. 

Primer desembarco anfibio combinado  

La operación combinada entre las tres fuerzas del ejército –aéreo, naval y terrestre– para conquistar Alhucemas (ubicada en el norte de Marruecos a un centenar de kilómetros de Melilla) empleó un contingente de 13.000 soldados, más de una veintena de piezas de artillería, varios carros de combate desembarcados a través de las barcazas, bombarderos ligeros «Breguet» y varios cazas biplanos «Bristol». Un centenar de aviones a disposición de la primera operación anfibia de estas características en la historia, y que sentaría la bases para lo que muchos años después fue el Desembarco de Normandía.

Primera vuelta al mundo de un acorazado

La «Numancia» fue uno de los primeros acorazados que surcaron los mares del mundo y el primero de su clase que realizó la circunnavegación completa del Globo, a pesar de que venía con una profunda herida recibida en el bombardeo de El Callao, donde resultó herido Casto Méndez Núñez. Además fue el barco que trajo a España a Amadeo I desde La Spezia, y se libró por poco del desastre del 98.

Creación del primer submarino con torpedos

El submarino diseñado por el españolIsaac Peral no fue el primer buque que navegaba en inmersión, pero si el primero realmente operativo y que empleaba energía eléctrica. Por Real Orden de 4 de octubre de 1886, el ministerio de Marina autorizó la construcción del aparato que incluía un tubo lanzatorpedos a proa, cosa que no volvería a verse hasta los Holland norteamericanos de la Primera Guerra Mundial. Curiosamente, a pesar de ser pioneros en el uso de estas naves, España menospreció su utilidad y fue de los últimos países de Europa en incorporarlo a su flota.

Grandes avances en materia de sanidad militar 

Durante la época de los Reyes Católicos, los españoles realizaron grandes avances en la asistencia sanitaria para militares. Las tropas mandadas a Italia por Fernando «El Católico» contaban con un médico, un cirujano y ayudantes, así como con un barbero en cada compañía. Además, en esas fechas nació el concepto de hospital militar. El de campaña se utilizó por primera vez, en la batalla de Toro en 1476, 100 años antes que en el resto de Europa. Durante la toma de Granada, 1492, ya se instaló un hospital fijo y se creo la figura del cirujano mayor de cada ejército. 

El autogiro de Juan de la Cierva

El ingeniero español Juan de la Cierva diseñó el primer autogiro, un precursor del helicóptero, que vuela como los aviones pero su ala es un rotor que gira por la acción del viento relativo que lo atraviesa de abajo a arriba. Por ello, se puede considerar unhíbrido entre el aeroplano y el helicóptero. De hecho, el nacimiento de los helicópteros propició el declive de los autogiros hasta su práctica desaparición.

Fuente: http://poderiomilitarespanol.blogspot.com.es/

Harriers de la Armada en el Festival Internacional de Farnborough.

Dos aviones Harrier de la 9ª Escuadrilla de la Flotilla de Aeronaves de la Armada han participado en el Festival Aéreo Internacional de Farnborough (Reino Unido), organizado por el aeropuerto de la ciudad entre los días 10 y 21 de julio de 2014. Este festival se celebra cada dos años alternándose con la feria de Le Bourget (Francia), y es uno de los más importantes a nivel mundial. 

La finalidad del Festival de este año era doble. Por un lado se pretendía celebrar el 100º aniversario de la aviación Inglesa, haciendo partícipe al público general mediante su asistencia a los días de exhibición. Por otro, servir como importante centro de negocios temporal a gran escala, donde empresarios y multinacionales de muy diversos países y sectores se dan cita para, no sólo exponer sus productos, sino también para darse a conocer y cerrar contratos que permitan el avance de la industria aeronáutica. La edición de este año ha contado con la participación de casi 80 tipos diferentes de aeronaves, tanto para la exhibición estática, como para la dinámica, con varios vuelos acrobáticos en los que los Harrier de la Armada Española han tenido un papel protagonista y destacado, recibiéndose numerosas muestras de gratitud y afecto del público inglés hacia el personal de la Novena Escuadrilla.

La misión más exitosa.

Desde el pasado 14 de marzo, la fragata Cristóbal Colón (F-105), la más moderna de la Armada española, es el buque insignia de la Operación Ocean Shield (Escudo del Oceano), de lucha contra la piratería en el Índico. El contraalmirante español Eugenio Díez del Río Jaúdenes es el jefe del Estado Mayor de la flota de la OTAN, embarcado en la F-105, que hasta junio patrullará las aguas del golfo de Adén y tiene su puerto en Yibuti. La tripulación de la F-105, que relevó a la Álvaro de Bazán, está formada por 240 hombres e incluye una fuerza de protección de Infantería de Marina, preparada para lanzar un abordaje sobre un buque secuestrado en caso de necesidad. La operación de la OTAN es complementaria de la misión Atalanta de la Unión Europea, en la que España participa con el destacamento Orion, con 50 militares y un avión de patrulla marítima CN-235, y el Buque de Acción Marítima (BAM) Relámpago, con 83 marineros. 

La escolta a los buques del Programa Mundial de Alimentos, que llevan ayuda humanitaria a Somalia, y la protección del llamado Corredor Recomendado de Tráfico Internacional (IRTC) son las principales misiones de las flotas europea y aliada. La acción conjunta de la OTAN y la UE ha conseguido reducir sensiblemente el número de ataques piratas, hasta el punto de en 2013 no se produjo ningún secuestro. Un elemento no menos decisivo ha sido la presencia de guardias de seguridad privada en los buques mercantes y, también, en los 23 pesqueros españoles que faenan en la zona, desde el Cuerno de África hasta Mozambique. No obstante, todos los expertos coinciden en el riesgo de que se produzca un resurgir de la piratería en el momento en que las flotas de guerra de los países occidentales rebajen la presión. Por eso, la UE ha puesto en marcha las misiones EUTM-Somalia y EUCAP Nestor, destinadas a formar a las Fuerzas Armadas y la guardia costera de Somalia, a la que la guerra civil ha convertido en un Estado fallido.

Fuente: http://poderiomilitarespanol.blogspot.com.es/

«Guadarrama» XII: la acorazada del Ejército lista para el despliegue.

La Brigada de Infantería Acorazada «Guadarrama» XII será en el segundo semestre de este año la unidad pesada del Ejército de Tierra es decir, con carros de combate para su despliegue- disponible por el jefe de Estado Mayor de la Defensa (Jemad) en caso de que sea necesario. Lo que en el argot militar se conoce como BRIMAD: Brigada de muy alta disponibilidad, una especie de certificado que por seis meses mantiene a esta unidad, con sede en El Goloso (Madrid), a la vanguardia del despliegue acorazado. Por si acaso… Ese certificado de alerta lo obtuvo la BRIAC XII el pasado viernes, en el campo de adiestramiento de San Gregorio (Zaragoza), tras concluir el ejercicio «Armored Brake», las mayores maniobras militares con carros de combate que tienen lugar este año (1-11 de abril).

Entre los ejercicios a los que pudimos asistir se encontraba el tiro con misil israelí Spike, cuyo valor de mercado es aproximadamente de 100.000 euros la unidad, dinero estipulado dentro del Presupuesto anual de Defensa de unos 5.800 millones este año. Se trata de un misil contracarro con alcance entre 200 metros y 4.000 metros, pudiendo alcanzar los 250 metros de altura y que cuenta con una cámara integrada en el propio misil que permite, en caso necesario, modificar su trayectoria. Hecho que aconteció durante el ejercicio al que asistieron el general Miguel Alcañiz, jefe de las Fuerzas Pesadas, y el general de la «Guadarrama» XII, José Conde de Arjona.

1.  Secuencia del tiro Spike: carrera para apostarse en la posición de tiro  

2. Preparados para disparar el misil Spike

3.  Lanzamiento del Spike

En las maniobras se desplegaron 1.129 efectivos, 52 carros de combate Leopardo, 10 vehículos de exploración de caballería, 16 vehículos de combate de infantería Pizarro, 80 vehículos de transporte oruga acorazados (los indestructibles «TOA»), 3 carros M-60 de zapadores, 3 retroexcavadoras y 6 obuses ATP M109.  Ahora, con la crisis, se celebra un ejercicio de estos al año, con menos medios, menor duración y menos tiros. Antes eran dos al año, con el doble de medios y tiros. Simulación de un ataque a posición con carros de combate Leopardo y M-60 zapadores, fuego de contrabatería en el que se lanzaron  obuses ATP 155/39 o desembarco de infantería desde vehículos Pizarro y penetración en líneas enemigas  fueron otros de los ejercicios que presenciamos durante una mañana donde la artillería de campaña demostró su fuerza y lo sofisticado de capacidades como el carro de combate Leopardo o el misil Spike, lo último en tecnología militar.

Alguna Fotos

Carro de combate Leopardo 2E, con el cañón hacia atrás

El general de la BRIAC «Guadarrama» XII, José Conde de Arjona, explica el ejercicio del tiro Spike

Vehículo TOA en tránsito

Infantes apostados en posición de tiro tras desembarcar de un vehículo Pizarro

Infantes de la «Guadarrama» XII, con vehículos Pizarro detrás

Carros Pizarro, durante un ejercicio de desembarco

Al concluir las maniobras siempre ondeará la bandera de España en las antenas de los vehículos acorazados, la tradición dicta así

Fuente: http://poderiomilitarespanol.blogspot.mx/