Poder Militar Global : Lockheed Martin
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martes, 25 de marzo de 2014

Corea del Sur confirma al “F-35A” de Lockheed Martin como su nuevo caza de combate.



El F-35A de Lockheed Martin ha sido revalidado finalmente por Corea del Sur como ganador del programa de cazas F-X, una operación que comprende la compra de 40 aviones de combate valorados en unos 6.800 millones de dólares. La entrega de la primera aeronave está prevista para 2018, y se irán entregando a las autoridades surcoreanas hasta 2021.

Después de la confirmación oficial, el siguiente paso serán las negociaciones intergubernamentales para fijar los precios y los plazos finales del contrato, pudiendo dejar cerrado el acuerdo para el tercer trimestre de este 2014. Así lo confirmó el Gobierno surcoreano durante el día de ayer a través del programa de Ventas Militares al Extranjero de EEUU (FMS), especificando que las conversaciones se llevarán a cabo entre DAPA (Administración Surcoreana del Programa de Adquisiciones de Defensa),el Ministerio de Estrategia y Finanzas (por la parte de Corea del Sur) y el Gobierno de EEUU, en representación del fabricante de armamento.

Las posibles variantes el precio que traerían un F-35 mucho más competitivo llegan a través de un posible abaratamiento suscitado, por el momento, en que la producción de las aeronaves se encuentre a pleno rendimiento (economías de escala), lo que podría provocar que el precio por unidad se redujese de los 100 millones de dólares a los 80 millones antes de 2020. 

En cuanto al número de cazas, sí se ha confirmado que, como ya se explicó desde defensa.com en el pasado mes de noviembre, el pedido sería de 40 unidades, 20 menos de las 60 previstas en un principio. Esta veintena de aeronaves restantes podrían otorgarse a otros competidores, dejando la puerta abierta a Boeing o Airbus DS para hacerse cargo de este contrato adicional que se abriría con una nueva licitación en 2023.

De esta manera, Corea del Sur, uno de los principales aliados de Estados Unidos en el este de Asia, se erige como el tercer país (después de Israel y Japón) en adquirir este avión de combate después de un largoproceso de selección, en el que quedaron como candidatos el F-15SE de Boeing y el Eurofighter Thypoon. El F-35 se impuso por sus capacidades furtivas, después del reinicio de la etapa de conversaciones durante el pasado año.

Por su parte, Lockheed Martin ha mostrado en una nota de prensa su gratitud con el anuncio del gobierno de Corea de Sur, y ha explicado a través de Orlando Carvalho, vicepresidente ejecutivo de la compañía, que espera que las negociaciones entre Estados Unidos y Corea del Sur lleguen a buen puerto a finales del año. El dirigente de la compañía ha indicado que esta venta ayuda a mejorar la “estabilidad regional” en la región de Asia-Pacífico.

La confirmación por parte de Seúl de este importante contrato de cazas de combate llega en un momento de una relativa tensión en el este de Asia, auspiciada por los rearmes militares que se están llevando a cabo desde las distintas potencias de la región, como China o Japón. 

Seúl, que tiene que lidiar con la histórica amenaza de Corea del Norte, también se ha visto inmerso en las disputas territoriales del este de Asia con las nuevas zonas de vigilancia aérea decretadas por China, y no quiere quedarse atrás en esta carrera.

Fuente: defensa.com

martes, 29 de octubre de 2013

Boeing y Lockheed Martin pujarán conjuntamente en el programa “Long Range Strike Bomber “ que dotará a la Fuerza Aérea de EEUU de un nuevo caza bajo un multimillonario contrato


Boeing y Lockheed Martin Corporation irán de la mano para hacerse con el programa de la Fuerza Aérea estadounidense “LRS-B” (Long Range Strike Bomber ), que comprende la compra de hasta 100 nuevos cazabombarderos de largo alcance. Boeing sería el contratista principal, mientras que el papel de Lockheed Martin sería el de principal subcontratista. Las dos partes han confirmado esta información a través de un comunicado conjunto, en un proyecto del Pentágono en el que se espera un valor máximo para cada caza de hasta 550 millones de dólares, por lo que el contrato podría llegar a alcanzar el monto total de 55.000 millones de dólares durante los años de vida útil del programa.
Frente a Boeing y Lockheed Martin entrará en la puja la también norteamericana Northrop Grumman, que será la principal rival en esta candidatura.
Los nuevos cazas podrían empezar a estar operativos a partir de 2024, en un proyecto que, según confirmó Dennis Muilenburg de Boeing a través del comunicado conjunto, es “de alta prioridad para la modernización de la Fuerza Aérea y fundamental para nuestra seguridad nacional”. Por su parte, Orlando Carvalho, vicepresidente ejecutivo de Lockheed Martin, especificó que en  este equipo “se reunirán los requisitos para entregar este caza de largo alcance a la Fuerza Aérea de EEUU con el presupuesto y en los plazos requeridos”.
De esta manera, este tándem formará de nuevo equipo después de la experiencia de del F-22 Raptor y tras haber unido en 2008 sus fuerzas para presentar una proposición conjunta a este mismo proyecto de cazas, aunque el programa quedase suspendido poco después. El programa "LRS-B" ha salido adelante en un contexto de fuertes recortes presupuestarios en EEUU, por lo que se espera vea la luz con un precio más asequible y competitivo de lo que se especuló en 2008.