Llevado a cabo hace 40 años, el primer vuelo del caza F-16 se prepara para disfrutar de una nueva vida. Actualización del paquete de la aviónica, junto con una armadura más fuerte para extender la vida de la fuerza aérea que ofrece a los países que deseen modernizar la flota de F-16 antes de adoptar el caza de quinta generación F-35. La selección de Corea del Sur de la empresa británica BAE Systems para modernizar los cazas de este tipo y otros 28 países están armados con el F-16 de 138 configuraciones diferentes. La Compañía considera que la decisión de Corea del Sur es el primero de muchos que esperaban. Un ex empleado de Lockheed Martin, John Bean, que fue nombrado jefe del programa de combate Global de BAE Systems, cree que el mercado potencial para la modernización en los próximos 10 años 1000-1300 incluye aviones con un valor total de unos 10 millones de dólares. Frijol seguro que la mayoría lo han utilizado para conseguir contratos con BAE Systems.
Sin embargo, la gran parte de los contratos puede ser ganado por Lockheed Martin, que ferozmente compite con su rival británico. Sin embargo, a principios de este año los americanos CAPES programa de modernización (Combat Aviónica Programa suite de Extensión, en la foto) fue objeto de recorte del presupuesto militar de EE.UU.. Director de Desarrollo de Negocios de F-16 Bill McHenry dice que "Lockheed Martin" espera el programa de reactivación de la modernización de los F-16 de la Fuerza Aérea de los EE.UU. con una mayor vida útil de 8.000 a 12.000 horas para cada aeronave con aviónica modernizada y simplificada, presumiblemente a que se refiere como CAPES Lite. Probablemente, el primer cliente extranjero puede convertirse es la fuerza aérea de Taiwán. A su vez, BAE Systems dice que va a competir con la empresa estadounidense y el programa de modernización de su flota de la Fuerza Aérea F-16 y de la Guardia Nacional Aérea de los EE.UU.
Fuente: http://poderiomilitar-jesus.blogspot.mx/
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