Top 1 : M2/M3 Bradley
Historia y desarrollo:
Los M2/M3 Bradley son vehículos de combate de infantería y caballería respectivamente, de origen estadounidense, diseñados a finales de la década del setenta y producidos a partir de la década de los ochenta. Nacido en respuesta a la familia de vehículos blindados soviéticos BMP, el M2 reemplazó completamente a la venerable serie M-113 y actualmente es considerado por la gran mayoría de los especialistas en la materia como uno de los mejores vehículo de combate de infantería del mundo.
Veterano de las dos guerras contra Saddam Husein, acalló todas las críticas y se ganó el respeto de sus adversarios, habiendo destruido más vehículos iraquíes que el mismísimo M1-Abrams. Siendo uno de los más protegidos de su tipo, con una tremenda potencia de fuego, una altísima movilidad todo terreno y estando equipado con tecnología punta, representa la espina dorsal de la infantería mecanizada del Ejército y Cuerpo de Marines de los Estados Unidos.
Características y cañon:
El Bradley está equipado con un cañón automático M242 Bushmaster de 25 mm como arma principal, el cual está estabilizado en dos ejes. Tiene un cañón simple con un doble sistema de alimentación integrado y selección remota de alimentación. Contiene la munición en dos cajas de 70 y 230 proyectiles, totalizando 300 cartuchos listos para ser disparados y puede almacenar otras 600 (M2 IFV) o 1.200 (M3 CFV) en el interior del vehículo. Las dos cajas de municiones permiten la mezcla selectiva de distintos tipos de proyectiles como el M791 APDS-T (munición perforante de casquillo desechable con trazadora) y el M792 HEI-T (munición de alto explosivo incendiario con trazadora).
El M242 puede efectuar más de 200 disparos por minuto a más de 2.500 metros, pudiendo haber variaciones dependiendo del tipo de munición utilizada. El artillero puede seleccionar 3 modos de disparo: disparo individual, automático de 100 disparos por minuto y automático de 200 disparos por minuto. El M242 puede apuntar hasta 60º hacia arriba y 10º hacia abajo. La velocidad de movimiento de la torreta es de 60º por segundo. Los proyectiles APDS-T de tungsteno demostraron ser muy efectivos en la Operación Tormenta del Desierto, destruyendo enormes cantidades de vehículos iraquíes, entre ellos muchos T-55. También ha habido informes sobre tanques T-72 dañados seriamente por el impacto de este tipo de munición a corta distancia. El armamento secundario consiste en una ametralladora coaxial M240C de 7,62 mm, ubicada a la derecha del cañón M242, con 2.200 cartuchos listos y la misma cantidad de reserva.
Blindaje:
El casco del Bradley está construido enteramente en aluminio, aligerando el peso del mismo considerablemente. Pero esta elección fue la razón de duras críticas, debido a que el blindaje de aluminio tiende a vaporizarse cuando las cabezas de los proyectiles HEAT toman contacto con este tipo de coraza. Para mejorar la protección del vehículo por las dudas generadas en amplios sectores del Ejército estadounidense, los modelos de producción posteriores del Bradley fueron incorporando láminas espaciadas de blindaje adicional alrededor del chasis y faldones de acero de alta resistencia para las orugas y laterales del casco,Además, opcionalmente se podría instalar blindaje reactivo sobre la superficie del casco para aumentar la protección frente a proyectiles de carga hueca.
Inicialmente, los primeros Bradley estaban protegidos contra proyectiles de hasta 14,5 mm en todos los lados del casco. El modelo M2A2 incluyó láminas de acero soldadas, capaces de resistir el impacto de munición perforante de 30 mm. Inicialmente, los primeros Bradley estaban protegidos contra proyectiles de hasta 14,5 mm en todos los lados del casco. El modelo M2A2 incluyó láminas de acero soldadas, capaces de resistir el impacto de munición perforante de 30 mm.
Otros datos:
El artillero tiene a su disposición una unidad de visión integrada, fabricada por Raytheon, que incluye un visor diurno/térmico con aumento de x4/x12. Un retransmisor óptico le proporciona al comandante la imagen que está viendo el artillero. En junio de 2004, DRS Technologies se adjudicó un contrato para suministrar sistemas digitales de información en red que incluían nuevas aplicaciones para las computadoras instaladas en los M2A3 Bradley y M1A2 Abrams dentro de marco del programa FBCB2 (mando central de batalla, que abarca el control total de todas las unidades que integran una brigada). El FBCB2 es un sistema de información digital que ordena todos los datos del campo de batalla y a través de un ordenador central transmite órdenes específicas vía Internet a la computadora de cada vehículo. Ésta nueva forma de mando proporciona mayor interoperatividad y conocimiento situacional en tiempo real de cada vehículo de la brigada.
Desventajas:
A pesar de ser uno de los IFV más protegidos de la actualidad, carece de blindaje adecuado para soportar cañonazos de 40 mm en adelante y tampoco puede hacer frente a misiles antitanque medianos y pesados.Todo este incremento de protección llevó también al aumento de las dimensiones del vehículo, especialmente de la torreta, incidiendo directamente en la silueta del Bradley, considerada como uno de los aspectos menos favorables de éste. Los A0 y A1 tenían una altura total de 2,97 metros, pero luego las láminas de acero de los A2 llevaron a ésta a 3,02 metros. Pero esta diferencia de 5 cm no era nada en comparación con los 3,6 metros que alcanzaron los A3, no sólo por el titanio de sus torretas sino también por el aumento de la cantidad de dispositivos electrónicos dentro de la misma.
Especificaciones técnicas:
- País de origen: Estados Unidos
- Fabricante: BAE Systems Land and Armaments.
- Producido: 1981
- Coste por unidad: 3 millones de $
- Peso: 30,4 t
- Longitud: 6,55 m
- Anchura: 3,6 m
- Altura: 2,98 m
- Tripulación: 3 (conductor, artillero y comandante)
- Pasajeros: 6 o 7
- Arma primaria: Cañón automático M242 Bushmaster, calibre 25mm con 900 proyectiles
- Arma secundaria: Ametralladora M240C, de calibre 7,62 mm con 2.200 proyectiles y 7 misiles antitanque BGM-71 TOW
- Blindaje: Aluminio 7017
- Motor: Cummins VTA-903T, turbodiesel V8 de cuatro tiempos refrigerado por agua600 CV (447 kW)
- Velocidad máxima: 66 km/h
- Autonomía: 483 Km
- Suspensión: Barras de torsión
Top 2: ASCOD Pizarro / Ulan
Historia y desarrollo:
La familia de vehículos blindados de combate ASCOD (en inglés siglas de Austrian Spanish Cooperation Development), conocida en España como Pizarro y en Austria como Ulan. El ASCOD fue diseñado para reemplazar los viejos vehículos de combate blindados de los ejércitos español y austriaco, como el transporte blindado de personal M113. La familia ASCOD incluye el tanque ligero LT 105 equipado con un cañón de 105 mm, una lanzadera de misiles antiaéreos, una lanzadera de misiles antitanque, un portador de morteros, un vehículo de apoyo y recuperación, un vehículo de mando y control, una ambulancia, un observador de artillería, y el vehículo de combate de infantería.
Características y cañon:
El ASCOD monta una cañón automático Mauser de 30 mm en una torreta electromecánica con un giro de 360 grados. La torreta está estabilizada tanto en el plano horizontal como vertical. El control de fuego lo proporciona el sistema Mk-10 de Indra con balística digital computerizada, canal térmico y láser. Futuras versiones del Mk-10 incluirán imagen termal VC2. El armamento secundario consta de una ametralladora de 7.62 mm. Por armamento es comparable al M2 Bradley y al CV90.
Blindaje:
La coraza del ASCOD está formada por una gruesa coraza de acero resistente a proyectiles AP de 14,5 mm disparados desde 500 m y munición AP de 7,62 mm en todo su casco disparada a quemarropa. Para protegerse contra proyectiles APFSDS (del inglés Armour-Piercing Fin-Stabilised Discarding-Sabot) de 30 mm a 1.000 m pueden añadírsele planchas de acero en su frontal. A pesar de este incremento de peso y de protección, los VCI necesitan emplear blindaje reactivo para protegerse de las cargas huecas lanzadas por la infantería enemiga.
El blindaje reactivo que dota a los VCI no es tan eficaz como el de los carros. La razón es que cuando detona, la plancha trasera del "sándwich" reactivo destroza el delgado blindaje del vehículo. Por ello, ha habido que desarrollar un blindaje reactivo de "explosión controlada" para equipar a los VCI; blindaje que, por su parte, no aporta gran protección contra las municiones AP 14,5 mm. Para conseguir una protección contra ambas amenazas se puede poner una capa encima de otra (más peso todavía). Sin embargo este no debe considerarse un problema exclusivo del Pizarro, sino un mal bastante común entre los VCI modernos.
Otros datos:
Además cuenta con dos packs de lanzagranadas de humo a ambos lados de la torreta. Así mismo se le puede instalar un sistema de alerta láser y uno de alerta NBQ (nuclear, biológico, químico).
Desventajas
¿?
Especificaciones técnicas:
- País de origen: España y Austria
- Fabricante: de General Dynamics.
- Producido: 1992
- Coste por unidad: 4,67 millones de €
- Peso: 28 toneladas
- Longitud: 6,24 m
- Anchura: 3,64 m
- Altura: 2,43 m
- Tripulación: 3 tripulantes (conductor, artillero y comandante)
- Pasajeros: 7
- Arma primaria: Cañón Mauser MK 30-2 de 30 mm
- Arma secundaria: Ametralladora MG3 de 7,62 mm (MG74 en el Ulan)
- Blindaje: Acero 60 mm, ERA
- Motor: MTU Modelo SV-183, 8 cilindros, diésel de 600 CV el (Pizarro) y 720 CV el (Ulan)
- Velocidad máxima: 72 km/h
- Autonomía: 600 Km
- Suspensión: Barras de torsión
Top 3: Puma
Historia y desarrollo:
El Puma es un VCI alemán, cuya producción en serie se inició en julio del 2009.El Puma es uno de los vehículos de combate mejor protegidos, con un alto poder de fuego y bajo peso relativo. La firma SAIC está ofreciendo actualmente una variante derivada del Puma como uno de los contendientes para el contrato dentro del proyecto norteamericano Vehículo general de combate de infantería GCV, y del de reemplazo delM2 Bradley a servicio del ejército de EEUU.
Características y cañon:
El Puma es un VCI alemán, cuya producción en serie se inició en julio del 2009.El Puma es uno de los vehículos de combate mejor protegidos, con un alto poder de fuego y bajo peso relativo. La firma SAIC está ofreciendo actualmente una variante derivada del Puma como uno de los contendientes para el contrato dentro del proyecto norteamericano Vehículo general de combate de infantería GCV, y del de reemplazo delM2 Bradley a servicio del ejército de EEUU.
Características y cañon:
El armamento primario es un cañón calibre 30 mm de la referencia MK 30-2/ABM automático que dispara proyectiles ABM/MTA (Munición Trazadora Antiaérea), con una tasa de fuego de 200 disparos por minuto, y un alcance efectivo de 3000 m. Actualmente dispone de dos tipos de munición en uso,Uno consta de una adaptación subcalibrante, para municiones giroestabilizadas por alerones del tipo APFSDS-T (T por munición trazadora), con altas capacidades en la penetración de blindajes, principalmente para uso contra vehículos blindados medios. La segunda clase es la que le permite disparar sin dispositivos de adaptación munición del calibre, multipropósito, Munición Cinética con Fusible Temporizador (MKFT/KETF por sus siglas en inglés), diseñada con capacidad de impactos al aire. La munición cargada para el cañón son 400 cartuchos; 200 listos para el uso y otros 200 almacenados.
El pequeño tamaño de los cartuchos calibre 30 mm, el 30 x 173 mm (para ejemplo en una comparación frente al cartucho 40 mm Bofors montado en el similar CV90) ofrece mayores ventajas dado su reducido tamaño de vaina frente al cal. 40 mm, así como su menor peso y longitud, la gran cantidad de rondas listas para ser disparadas; en contraposición el CV90 ofrece sólo 24 cartuchos por proveedor. El armamento secundario es una ametralladora montada coaxialmente, calibre 5.56 mm de la referencia HK MG4; con una capacidad de 850 disparos por minuto, y con un rango efectivo de 1000 m. Los contenedores de la munición almacenan 2,000 cartuchos: 1,000 montados en el arma para ser usados y 1,000 almacenados. Para enfrentar carros de combate, helicópteros e incluso edificios de infraestructura como los búnkers, el Puma puede equiparse con afustes adaptables a la torreta en donde puede montar misiles EuroSpike LR en sistemas de lanzamiento bitubo, donde se pueden portar dos misiles. El misil Spike LR tiene un alcance efectivo hasta los 4000 m y puede ser lanzado en los modos de "Dispare y Olvide" o "Dispare y Observe".
Blindaje:
El TPB Puma se ha diseñado para albergar fácilmente un blindaje adicional al de su carrocería. El Puma está protegido por el sistema de blindajes AMAP (Advanced Modular Amour Protection), un tipo de blindaje compuesto por materiales laminados de alta tecnología. El módulo AMAP-B es usado para la protección frente a proyectiles de impacto y del tipo cinético, mientras que el AMAP-SC ofrece protección frente a disparos con munición tipo SABOT.
El blindaje de serie y básico puede resistir el impacto de armas de corto y medio alcance, como las del armas calibre 14.5 mm ruso y al más poderoso desarrollo ruso de este calibre, el Cartucho Heavy machine gun/HMG9 de uso común hoy día (y supuestamente más letal que el estándar de facto en armas antiblindados occidentales; el cartucho 12,7 x 99 BMG). Los Pumas del Ejército alemán se equiparían con el sistema de contramedidas MUSS, un sistema activo de protección, cuyas siglas simplemente son Multifunktionales Selbstschutz-System (Sistema Multifunción de Autoprotección), que es capaz de enfrentar y destruir Misiles anticarro, minas de alto poder (máximo de 10 kg) y a cargas de proyectiles cinéticos desde cualquier lado, donde puede retener con sus protectores hasta simular el impacto contra 450 mm de acero de alta resisitencia inclinado. El Puma puede actuar como un carro de retaguardia si aún está listo y sin daños sustanciales en su conjunto, lo que lo sitúa como uno de los transportes blindados más protegidos en la actualidad.
Otros datos:
El Puma, que externamente no es muy diferente de otros APC's existentes, incorpora un número de ventajas y tecnologías aún no probadas, pero que pueden llegar a ser efectivas. La más obvia de éstas es su capacidad de disponer de módulos flexibles para montar en su casco varios kits de blindaje añadido. Otra de sus innovaciones es la cabina: muy compacta y de una sola pieza, que permite la interacción directa de los sirvientes con la tropa tripulante de este APC ("cara-a-cara"; como el reemplazar al artillero, al conductor o al comandante en caso de ser necesario).
Una mejora agregada a la cabina de una sola pieza es una torreta doble y asimétrica (véase la foto disponible), donde se puede apreciar un poco fuera del centro de la posición central común de las mismas en otros APC's, en la torreta del Puma en su caso, ésta se encuentra alojada en la parte izquierda del vehículo, con el cañón montado en la parte derecha de la misma, en el eje medio del casco en una posición ligeramente adelantada. El casco externo (sin la torreta) es muy ligero y de silueta baja para minimizar el impacto de balas, trampillas y hacerlo generalmente con una forma difícil de divisar en el horizonte visual del enemigo.
Desventajas:
Su elevado precio de 7,6 millones de € por unida podría espantar a posible compradores en un futuro, al no ser que se baje el precio de la unidad.
Especificaciones técnicas
- País de origen: Alemania
- Fabricante: Krauss-Maffei Wegmann y Rheinmetall Landsysteme
- Producido: 2009
- Coste por unidad: 7,6 millones de €
- Peso: 31,5 toneladas
- Longitud: 7,40 m
- Anchura: 3,10 m
- Altura: 2,48 m
- Tripulación: 3 tripulantes (conductor, artillero y comandante)
- Pasajeros: 6
- Arma primaria: Cañón automático calibre 30 mm MK30-2/ABM400 disparos.
- Arma secundaria: Ametralladora calibre 5.56 mm HK MG4 con 2000 disparos. Misil antitanque Spike-LR6 unidades de tubos lanzagranadas de calibre 76 mm.
- Blindaje: Compuesto de materiales secretos en láminas y blindaje reactivo.
- Motor: MTU 892 V10, Diésel de 10 cilindros con 800 kW (a 4250 rev/min.)
- Velocidad máxima: 71 km/h en carretera, 50 km/h en campo a travez.
- Autonomía: 600 Km
- Suspensión: Hidroneumática
Top 4: CV 90
Historia y desarrollo:
El CV-90 es un Vehículo de combate de infantería de origen sueco diseñado y construido por BAE Hägglunds y cuya primer generación estuvo equipada con un cañón semi-automático de Bofors y de calibre 40 mm en su torreta. El alto peso se ha mantenido, pero con una característica notable que es la del aumento en la fuerza de su planta motríz, contando con uno de los motores diésel más poderosos y cada vez más refinado cuando su blindaje aumentado así lo requiere. La producción en masa del CV 90 inicia en el año de 1993, y ya para el año 2000 más de 1000 blindados de la referencia se habían ordenado.
Características y cañon:
La versión básica de CV90 va equipada con una torreta operable por dos personas, y armada con el cañón Bofors de calibre 40 mm L.2F70 y una ametralladora coaxial de calibre 7.62 mm. Otra ametralladora de respaldo en el calibre 5.56 mm o 7.62 mm va montada en el techo de la torreta. El CV 90 aparte lleva montados ocho tubos de calibre 76 mm de lanzagranadas en dos afustes de cuatro lanzadores posicionados en cada lado de la torreta. Los lanzagranadas están diseñados para disparar granadas de humo únicamente. El CV90 está equipado con un sistema de miras de manufactura local por Saab AB, denominado UTAAS (Sistema Universal de miras para carros de combate y de visión Antiaéreo), de acción diurna, otro de Imágenes Térmicas (TIS) y otro de tercera generación de intensificación de imágenes de segunda generación.
Blindaje:
El blindaje básico del CV90 provee protección frente a impactos de armas del calibre 14.5 mm en todas sus variantes de munición. La protección sobre el arco frontal es clasificada, pero se sabe que todas los modelos desde el CV9040B y posteriores dan una protección efectiva frente al impacto de armas de calibre 30 mm de la variante APFSDS. Algunas de las variantes, incluida la del CV9030N pueden equiparse con el sistema MEXAS, un blindaje cerámico aplicado que le proporciona protección frente a esquirlas e impactos de municiones de mayor calibre o de la munición calibre 30 mm de la variante APFSDS. Este kit de blindaje está diseñado para brindar una protección incrementada frente a la explosión de Artefacto explosivo improvisado, Cabeza de choque de alto poder explosivo y de incluso proyectiles de esquirlas.
Todas las variantes del CV 90 llevan en su equipo básico una cubierta de camuflaje compuesto de capas de Kevlar diseñadas para la supresión mediante cobijas (liners) para cubrir los espacios interiores y que le brindan protección a los soldados dentro del habitáculo contra esquirlas y fuego de artillería de ametralladora. El CV90 puede ser también equipado con una jaula de blindaje, que proporciona protección contra las municiones de tipo de tándem y las cabezas de forma especial. Con cada generación de CV90 ha habido un aumento en la protección del habitáculo, aparte de que la carga útil se ha incrementado. Los niveles de protección inherentes frente al impacto de objetos explosivos como minas o IED han aumentado considerablemente, pudiendo en la actualidad el afrontar la explosión de minas de hasta 10 kg de TNT o de minas antitanque.
Otros datos:
El blindado de la versión Mk III cuenta con una arquitectura electrónica digital con varios diferentes buses de datos del tipo CAN y enlaces a redes digitales, y es el primer VIF que cuenta con una suite automática de ayuda en situación defensiva (DAS), que clasifica las amenazas y en el modo automático se puede hacer accionar el sistema de lanzagranadas, para cubrir el blindado con una cortina de humo y/o disparar el arma principal hacia los blancos más amenazantes, así como instruir a los conductores para la evasión. El CV90 está equipado con un sistema de potrección en entornos de guerra químicos, atómicos y biológicos (ABQ), acompañado con un sistema de detectores de contaminación por químicos y de radiación.
Desventajas:
Con una mayor protección y por consiguiente un mayor peso en vacío; hace que su peso sea del rango desde 23 hasta 35 toneladas, siendo uno de los vehículos de combate de infantería más pesados a la fecha.
Especificaciones técnicas:
- País de origen: Suecia
- Fabricante: BAE Systems Hägglunds
- Producido: 1994
- Coste por unidad: 3,9 millones de €
- Peso: 23-35 t (Mk.0 al Mk.4) toneladas
- Longitud: 6.55 m (con blindaje y armamento)
- Anchura: 3,10 m
- Altura: 2,70 m
- Tripulación: 3 tripulantes (conductor, artillero y comandante)
- Pasajeros: 7
- Arma primaria: Cañón calibre 40 mm.Bofors, automático (CV90).
- Arma secundaria: Ametralladora calibre 5.56 mm HK MG4 2000 disparos.8 unidades de tubos lanzagranadas de calibre 76 mm.
- Blindaje: Compuesto de materiales secretos en láminas y blindaje reactivo (opcional).
- Motor: Scania DSI14, Diésel de 4 cilindros.615 Hp (a 4250 rev/min.)
- Velocidad máxima: 70 km/h en carretera, 45 km/h en campo traviesa
- Autonomía: 320 Km
- Suspensión: Hidroneumática
Top5 : K-21 VCI
Historia y desarrollo:
El K-21 surge como el reemplazo de los blindados surcoreanos de las series K200 en servicio actualmente, los cuales están siendo entregados en lotes al Ejército de la República de Corea; y siendo designados en el servicio como los K300 o K-21 VCI. Las primeras unidades de producción se progaman en el 2008, siendo el ROKA su principal usuario y mayor usuario hasta el momento, del blindado se dispone aproximadamente 466 unidades ahora desplegadas en la DMZ.
Su diseño le da un efectivo poder de fuego para derrotar otros TPB's con su pesado armamento, su duro blindaje y sus capacidades en combate, similares a las del BMP-3 ruso. La producción en masa comenzó en el 2009.Su precio será de unos USD$3,5 millones, mientras que los modelos similares de blindados, como el norteamericano Bradley; y el alemán Puma cuestan desde USD$4 hasta USD$5 millones, casi lo mismo que cuesta un carro de combate de mejores prestaciones. Este TBP surcoreano supera en muchos aspecto según sus creadores a sus homólogos extranjeros, entre ellos el de manufactura rusa; dotándole de una gran serie de características, incluyendo la facilidad y agilidad en combate; así como con una muy alta movilidad, casi nula con los KIFV, actualmente en serivicio.
Características y cañon:
El K-21 surge como el reemplazo de los blindados surcoreanos de las series K200 en servicio actualmente, los cuales están siendo entregados en lotes al Ejército de la República de Corea; y siendo designados en el servicio como los K300 o K-21 VCI. Las primeras unidades de producción se progaman en el 2008, siendo el ROKA su principal usuario y mayor usuario hasta el momento, del blindado se dispone aproximadamente 466 unidades ahora desplegadas en la DMZ.
Su diseño le da un efectivo poder de fuego para derrotar otros TPB's con su pesado armamento, su duro blindaje y sus capacidades en combate, similares a las del BMP-3 ruso. La producción en masa comenzó en el 2009.Su precio será de unos USD$3,5 millones, mientras que los modelos similares de blindados, como el norteamericano Bradley; y el alemán Puma cuestan desde USD$4 hasta USD$5 millones, casi lo mismo que cuesta un carro de combate de mejores prestaciones. Este TBP surcoreano supera en muchos aspecto según sus creadores a sus homólogos extranjeros, entre ellos el de manufactura rusa; dotándole de una gran serie de características, incluyendo la facilidad y agilidad en combate; así como con una muy alta movilidad, casi nula con los KIFV, actualmente en serivicio.
Características y cañon:
La torreta con asientos para dos hombres, del K-21 VCI está compuesta de un cañón semiautomático de 40 mm capaz de disparar municiones del tipo APFSDS de alto poder explosivo, de cabeza fumígena, y de las municiones de uso múltiple, así como una ametralladora de calibre 7,62 mm. Esto se combina junto con un avanzado sistema de control de fuego y un estabilizador de dos planos para el cañón; que por lo general se encuentran en la tercera generación de carros de combate,y que harán del K-21 VCI; junto al Puma alemán, capaces de movilizarse y realizar sus cometidos con un muy alto grado de precisión al mismo tiempo.El cañón de 40 mm dispone de una cadencia de fuego de hasta 300 disparos por minuto, con una velocidad de salida del proyectil de hasta 1.005 m / s. Las rondas APFSDS mejoradas le permiten a ésta ojiva el penetrar de 160 hasta 220 mm de blindaje; un nivel superior frente a cartuchos de calibre similar y del tipo APFSDS, debido al proceso de auto-afilado automatizado con el cual la cabeza del cartucho en cuestión puede penetrar un blindaje.
La munición de usos múltiples tiene varios modos de acción como el de proximidad, ráfaga anti-aérea, de tiro perforante y de tiro fragmentario. El modo puede ser configurado por el sistema de control de fuego y tiro FCS K-21, que transmite los datos necesarios para un sistema que luego le permite realizar pequeñas modificaciones a la programación del cartucho para así configurar su modo de uso antes de que sea disparado. Esto le permite al artillero un mayor control sobre la trayectoria y el impacto de la ronda, la ampliación del alcance y efectividad sobre los posibles objetivos de los vehículos blindados enemigos, así como para tropas, aviones en vuelo bajo e incluso blindados enemigos. El armamento de tipo anti-blindaje incluye misiles de tercera generación desarrollados localmente, con un rendimiento similar al del Spike israelí, y con el mismo grado de penetración (entre 700 mm a 1.000 mm) de materiales tipo RHA (Rolled Homogenous Armour Steel).
Blindaje:
Aunque no se sabe mucho acerca de la composición del blindaje del K-21 VCI, el blindaje frontal del vehículo está específicamente diseñado para proteger contra los posibles impactos de un cañón de gran calibre, como el 30 mm al usar municiones APDS (en éste caso sería el 2A72 utilizado en el BMP-2); que tiene aproximadamente una capacidad perforante de 50 mm en disparos hechos desde distancias de hasta 1.000 m. El blindaje lateral está diseñado para proteger contra el posible castigo que infrinjan municiones del calibre 14,5 mm del tipo AP, que tienen aproximadamente un poder de parada de hasta 25 mm de penetración de blinadjes en distancias de disparo de hasta los 1.000 m. La parte superior puede soportar los fragmentos de proyectiles de artillería de calibre 152 mm que le impacten en una explosión hasta a una distancia de 10 metros.
Muchas especulaciones son hechas daado el secreto que envuelve al blindado, y hacen suponer que el K-21 VCI tiene un blindaje especial que consistiría de varias capas (con varias de fibra de vidrio del tipo S-2 y otras de tipo cerámico monolítico, e incluyen aleaciones de aluminio ligero), casi similares al blindaje tipo Chobham inglés. El vehículo tiene un sistema de auto-sellado en el depósito de combustible; lo que le permite el absorber el impacto de un proyectil sin sufrir daños considerables. También hay un sistema automático de extinción de incendios en el interior del vehículo para sofocar los posibles incendios y/o sus connatos internos que podrían hacer entrar en llamas el vehículo, o incluso detonar sus municiones; dañando a sus tripulantes. El K-21 VCI PIP incluirá un nuevo sistema de protección activa y sistemas de contramedidas del tipo antimisiles similar al AWiSS que también será utilizado para el K2 PIP. Esto aumentará la capacidad del vehículo para defenderse de diversos ATGM disponibles en el arsenal enemigo.
Otros datos:
El K-21 VCI es capaz de alojar a un total de 9 pasajeros y 3 tripulantes en el casco del vehículo. Con el sistema de gestión de combate. El sistema de control de fuego es capaz de detectar y seguir blancos desde distancias lejanas como 6.000 metros de distancia, y es capaz de identificarlos desde los 3.000 metros de distancia, Los sistemas de miras y anexos son diseñados por Samsung Thales. Las miras del comandante están equipadas con el mismo sistema que el del artillero. Esto le permitirá al artillero el usar las imágenes del sistema de miras del comandante para atacar posibles objetivos en caso de que sus ojos estén lesionados o deslumbrados.
Desventajas:
¿?
Especificaciones técnicas :
- País de origen: Corea del Sur
- Fabricante: ¿?
- Producido:2010
- Coste por unidad: 2,8 millones de €
- Peso: 25 toneladas
- Longitud: 6.90 m
- Anchura: 3,40 m
- Altura: 2,60 m
- Tripulación: 3 tripulantes (conductor, artillero y comandante)
- Pasajeros: 7
- Arma primaria: Cañón de 40 mm automático o cañón semi-automático de calibre 25mm (opcional).
- Arma secundaria: Ametralladora de calibre 5.56 mm KM240 con 2000 disparos y 8 unidades de tubos lanzagranadas de calibre 60 mm.
- Blindaje: Compuesto de materiales secretos en láminas y blindaje reactivo (opcional).
- Motor: Doosan Infracore Diésel D2840LXE, Diésel de 10 cilindros. 740 Hp (850 para la versión mejorada) (a 4250 rev/min.)
- Velocidad máxima: 70 km/h en carretera, 45 km/h en campo traviesa
- Autonomía: 500 Km
- Suspensión: Hidroneumática
Top 6: FV510 Warrior
Historia y desarrollo:
El FV510 Warrior es una serie de vehículos blindados de rodaje sobre orugas de diseño y manufactura británica, originalmente desarrollados para reemplazar a la antigua serie de vehículos blindados FV430. El Warrior se originó en uno de los prototipos del proyecto MCV-80 desarrollado durante los años 1970; donde la compañía GKN Sankey/Defence consiguió el contrato de producción en 1980. Posteriormente GKN fue comprada por ALVIS Defence industries, que a su vez fue adquirida por BAE Systems.ha demostrado con el ejército británico en las operaciones en Oriente Medio durante la operación Tormenta del Desierto y la Operación Libertad Iraquí y en las tareas Naciones Unidas en Bosnia ser un vehículo muy efectivo en las citadas acciones bélicas en las que ha sido asignado.
Características y cañon:
El FV510 Warrior es una serie de vehículos blindados de rodaje sobre orugas de diseño y manufactura británica, originalmente desarrollados para reemplazar a la antigua serie de vehículos blindados FV430. El Warrior se originó en uno de los prototipos del proyecto MCV-80 desarrollado durante los años 1970; donde la compañía GKN Sankey/Defence consiguió el contrato de producción en 1980. Posteriormente GKN fue comprada por ALVIS Defence industries, que a su vez fue adquirida por BAE Systems.ha demostrado con el ejército británico en las operaciones en Oriente Medio durante la operación Tormenta del Desierto y la Operación Libertad Iraquí y en las tareas Naciones Unidas en Bosnia ser un vehículo muy efectivo en las citadas acciones bélicas en las que ha sido asignado.
Características y cañon:
El vehículo está equipado con una torreta de dos hombres de la firma GKN Sankey, que está armada con un cañón L21A1 RARDEN de 30 mm; capaz de abatir vehículos blindados modernos a una distancia máxima de 1.500 metros, y cuenta con un ametralladora coaxial L94A1 EX-34 de 7,62 mm; similar a la equipada en los helicópteros Hughes. Está equipado a su vez con dos grupos de cuatro lanzagranadas del tipo defensivo; por lo general se utiliza con granadas de supresión a equipos de detección visual y de infrarrojos (VIRSS).
Blindaje:
varios sistemas de protección como unos tubos lanzagranadas están montados a ambos lados de la torreta. En las operaciones de las Naciones Unidas en Bosnia fue probado el alto nivel de protección de la tripulación contra las armas pequeñas, misiles y minas anti-tanque proporcionado por la estrucutra y eficiente diseño de éste blindado. La construcción de´la carrocería, hecha íntegramente en aluminio ofrece protección frente a impactos de calibres como el 14,5 mm ruso de proyectiles perforantes, esquirlas de municiones calibre 155 mm y granadas de fragmentación; así como a explosiones y ondas expansivas de aire y minas de 9kg del tipo anti-blindaje. Una mayor protección contra otras amenazas puede ser añadida al montarle unos kits que disponen apliques de blindaje reactivo y/o pasivo adicional sobre la estructura del chasis en sus zonas más vulnerables.
Otros datos:
El ejército británico tiene planes para mejorar y extender la vida útil de sus Warrior's hasta el 2025. La actualización incluye la adición de capacidad de combate medainte el montaje de equipos de visión nocturna de la firma Thales Optronics Group y de sistemas de visión en combate del tipo térmico (BGTI) incluidos como opcionales en el programa. El Sistema de Comunicaciones sería desarrollado por la firma Bowman, y una nueva torreta para dos personas con un sistema de cañón semi-automático del calibre 40 mm estabilizado y que sería equipado con miras telescópicas (CTWS), lo que permitiría disparar en movimiento. La torreta ha sido desarrollado por la firma CTA International; una empresa conjunta creada por BAE Systems y Giat Industries. El contrato de producción del citado equipamiento de mejoras se adjudicó en junio de 2004; y la entrega de los vehículos con la torreta Warrior 2000 se inició en diciembre de 2006, a los tripulantes de las divisiones blindadas del Ejército británico, como uno de los hitos en el Programa de Integración de torretas (MTIP), desarrollado para acortar la logística del arma blindada británica.
Desventajas
¿?
Especificaciones técnicas:
- País de origen: Reino Unido
- Fabricante: BAE Systems
- Producido: 1984
- Coste por unidad: ¿?
- Peso: 25,4 toneladas
- Longitud: 6.30 m
- Anchura: 3,03 m
- Altura: 2,80 m
- Tripulación: 3 tripulantes (conductor, artillero y comandante)
- Pasajeros: 7
- Arma primaria: Cañón automático L21 RARDEN de 30 mm
- Arma secundaria: Arma coaxial L94A1 de 7,62 mmy una ametralladora de 7,62 mm
- Blindaje: Aluminio
- Motor: Perkins V-8 Cóndor410 KW (550 HP)
- Velocidad máxima: 75 km/h en carretera.
- Autonomía: 660 Km
- Suspensión: Barras de torsión
Fuente: http://poderiomilitar-jesus.blogspot.mx/
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