La Armada de los EE.UU. dice que está satisfecho con los resultados de las pruebas de vuelo de los últimos un cazas F/A-18E/F Super Hornet que habían sido actualizados con los tanques de combustible de conformación y una vaina de armas externas, una configuración de Boeing llamado "Advanced Super Hornet". El Capitán Frank Morley, director del programa F/A-18 para la USN, dice el 7 de abril que los ensayos han dado a los legisladores opciones adicionales que consideren la posibilidad de añadir pedidos del Super Hornet o A/E-18G Growler aviones de ataque electrónico a los militares de EE.UU. en el presupuesto del año fiscal 2015. "Las medidas que hemos sido capaces de obtener una reducción de la firma y de la calidad de vuelo eran muy acertadas en las predicciones," dice Morley. "Esto ayuda a informar mejor las decisiones tomadas a través de los proyectos de ley del presupuesto y ofrece opciones según sea necesario."
Los tanques de combustible de conformación añaden al fuselaje del Super Hornet y vainas de armas externas en el vientre añaden dos mejoras principales que Boeing está lanzando como Advanced Super Hornet. El modelo avanzado también se puede mejorar con mejores motores, aviónica y sistemas de armas, incluyendo un radar mejorado y mejoradas capacidades de infrarrojos de búsqueda y de la pista, dijo Boeing. La designación Advanced Super Hornet se aplicará a los nuevos aviones y aeronaves existentes que se han mejorado, dijo Boeing. El presupuesto del gobierno de EE.UU. en el año fiscal 2015, que actualmente está trabajando en el Congreso, no incluye dinero para más Growlers o Super Hornets, pero el USN expresó interés en aviones adicionales mediante la adición de 22 Growlers a una lista de reparto de las prioridades enviada a los legisladores en las últimas semanas. Morley dice que los aviones Growler de interferencia electrónica y otras capacidades son fundamentales por el cual las fuerzas militares amigas identificar, rastrear, seleccionar y fuego sobre las fuerzas enemigas.
Ellos son igualmente eficaces en la interrupción de la capacidad del enemigo. "Teniendo en cuenta el medio ambiente estamos seguros en que este tipo de avión tiene un papel importante", dice Morley. "Se podría utilizar una gran cantidad de ellos". El USN pretende operar el Super Hornet a través de los años 2030, dice Morley. Boeing ha buscado compras adicionales para los Growlers o Super Hornets a fin de mantener su línea de producción en St. Louis en funcionamiento. A menos que reciba más pedidos, la línea se quedará sin aviones de construir a finales de 2016, ha dicho Boeing. Si el Congreso agrega 22 Growlers en próximos ejercicios fiscales de pasar factura, la línea continuará funcionando hasta finales de 2017, dice Mike Gibbons, vicepresidente de Boeing del programa F/A-18, dice durante la conferencia de prensa. Gibbons añade que el Growlers es el único avión que proporcionan un amplio espectro de protección electrónica, permitiendo a los combatientes y otras aeronaves penetrar en el espacio aéreo enemigo que está custodiado por varias capas de defensa electrónica.
Fuente: http://poderiomilitar-jesus.blogspot.mx/
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