
El esfuerzo autofinanciado se está realizando en colaboración con la agencia francesa de adquisiciones DGA y "eventualmente conducir a una separación completa de la envolvente de vuelo", dice Dassault. El fuselaje dice que el trabajo para mejorar las capacidades del tipo destaca la versatilidad del Rafale. Argumenta que un par de la aeronave "representan el mismo potencial que seis avionesMirage 2000 de la clase". Dassault el 10 de enero se adjudicó un contrato por separado de € 1000 millones ($ 1300 millones) por DGA para que el Rafale a un nuevo estándar F3R, que contará con la plena integración de la nueva versión dirigida por laser de la munición Hammer. Se prevé que ser validado en 2018.
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