Finalmente, y a pesar de las últimas
gestiones a favor del A-330 MRTT, la FAB confirmó su elección del KC-767
(en versión IAI) como futura aeronave de reabastecimiento, adquiriendo
dos unidades iniciales y, posiblemente, realizando una eventual opción
por una tercera,ya enviando sus primeros efectivos a entrenar. Así, el
Comando General de Apoyo de la FAB ha determinado el próximo inicio del
proceso de capacitación operacional para, en una primera instancia, 10
pilotos del denominado "Escuadrón Corsario", basado en Gaelao, Río de
Janeiro.
Esta fase formativa incluirá curso teórico, simulador y 1.500 horas
en vuelo real para los tripulantes designados, a un costo estimado de
900.000 dólares. Uno de los KC-767 sería convertido en Porto Alegre, en
las instalaciones de TAP M&E, empresa que desde hace largos años
mantiene convenios al respecto de este modelo con IAI.
Fuente: Defensa.com
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